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瓦斯隧道施工指导意见

一、瓦斯隧道分级管理

1.1瓦斯特性

瓦斯的主要成份是甲烷CH4，为无色无味气体，比重仅为空气的

一半，因而常存在于隧道顶部。当空气中瓦斯浓度增加时，氧气浓度

相应减少，当瓦斯浓度大于40%时，它能使人窒息。

瓦斯具有三个基本特性：快速扩散性、可燃性可性。瓦斯扩

散速度比空气大1.6倍，很容易于煤层、裂隙和松散的岩层中。

瓦斯的放出主要表现为渗出、喷出和突出三种类型。瓦斯是一种

热-链式反应（也叫链锁反应）。瓦斯必须具备三个条件：瓦斯浓

度、氧气浓度、高温火源。

（1）瓦斯浓度

当空气中瓦斯浓度为5%～15%时，遇火后能引炸；当瓦斯

浓度为9.5%时，此时氧气与瓦斯完全反应，最大。

（2）氧气浓度

空气中的氧气浓度降低时，瓦斯界限随之缩小，当氧气浓度

减少到12%以下时，瓦斯失去性。

（3）高温火源

高温火源是引起瓦斯的必要条件之一。瓦斯的引火温度为

650℃～750℃，并随瓦斯浓度、火源性质及混合气体等因素影响

而变化。抽烟、电气火花、放、煤炭自燃、明火作业等都易引

起斯瓦斯。

1.2瓦斯隧道分类分级

1.2.1瓦斯隧道

按照《铁路瓦斯隧道技术规范（TB10120－2002/J160-2002）》规

定，将瓦斯隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，

瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高等级确定。

1.2.2瓦斯工区

瓦斯隧道类型按瓦斯隧道内瓦斯工区的确定。瓦斯工区的

划分主要根据施工组织及瓦斯设防需要，经技术经济比较后确定。按

瓦斯涌出量和瓦斯，《铁路瓦斯隧道技术规范》中对瓦斯工区分

为四类：当全工区未到瓦斯时为非瓦斯工区；当瓦斯涌出量小于

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0.5m/min时为低瓦斯工区；当瓦斯涌出量大于或等于0.5m/min时

为高瓦斯工区；当瓦斯大于或等于0.74MPa、具有突出时，

为瓦斯突出工区。

1.2.3瓦斯地段

《铁路瓦斯隧道技术规范》中根据瓦斯工区的瓦斯含量，将瓦

斯工区划分为非瓦斯地段和、二级与一级三种瓦斯地段，并分别

采用不同的衬砌结构。

瓦斯隧道等级与隧道自身断面、长度等状况有很大关联，与施工

通风能力、布设密不可分，是一个多元素主导的控制体系，单一以煤

层瓦斯涌出量为界定值略显欠妥。目前新版《铁路瓦斯隧道技术规范》

正在征询意见，应该会给出一个相对合理的界定指标。

二、瓦斯预报与检测

建立完善的瓦斯隧道施工系统是防瓦斯施工中极其重要的

环节。瓦斯隧道超前地质预报是施工中必须实施的重要工序。瓦斯溢

出的随机性增大了预报的难度。要准确预报瓦斯，首先应对掌子面前

方的裂隙、破碎带位置以及规模和性质进行准确预报。同时还要对隧

道开挖的裂隙、破碎带附近的瓦斯浓度进行，根据隧道内裂

隙、破碎带和瓦斯浓度变化的时空分布预报掌子面前方的瓦斯情况。

根据瓦斯的、力学性质，瓦斯无色、无味、易燃、易爆，这

就对瓦斯地质预报提出了严格要求：预报的仪器系统不能激发火花或

点火花，仪器系统应为防爆设备，瓦斯工区施工超前探孔必须采用湿

式钻眼，高瓦斯隧道采用防爆型超前地质钻机。

2.1瓦斯预报

瓦斯隧道极其严重，风险高。因此，必须在地质的

基础上，采取最直观、最准确的超前钻探法进行预报，从而评价隧道

瓦斯的严重程度及对工程的影响，提出技术措施。超前钻探主要起到

两个方面的预报作用：