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我国铁路与高速公路投融资模式的多维度比较与策略优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在我国综合交通运输体系中，铁路与高速公路占据着极为关键的地位，犹如经济发展的“大动脉”，对国家经济社会的稳定运行和蓬勃发展起着举足轻重的支撑作用。近年来，我国铁路和高速公路建设取得了举世瞩目的成就。截至[具体年份]，我国铁路营业里程达到[X]万公里，其中高速铁路营业里程突破[X]万公里，稳居世界第一，“八纵八横”高铁网主通道已基本建成，普速铁路网不断优化完善，铁路运输服务覆盖范围持续扩大，不仅极大地便利了人们的出行，还为货物运输提供了高效、安全的通道，有力地促进了区域间的经济交流与合作。