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2025年水路运输监管员工作总结暨下一步工作计划

2025年，在上级主管部门的指导下，我始终以“保安全、促发展、强服务”为核心目标，围绕水路运输监管职责，扎实推进安全隐患排查、智慧监管升级、绿色转型引导、服务效能提升等重点工作，全年辖区未发生重大水路运输安全责任事故，船舶污染物接收处置率保持100%，重点物资水路运输保障及时率达99.8%，监管工作质效较上年提升15%，为区域水路运输行业稳定健康发展提供了有力支撑。现将全年工作情况总结如下，并结合当前问题提出下一步工作计划。

一、2025年主要工作成效

（一）聚焦本质安全，织密织牢监管防护网

1.全周期船舶安全监管提质增效

严格落实船舶年度检验、临时检验与日常巡检“三位一体”监管机制，全年累计开展船舶安全检查1268艘次，其中危化品船舶423艘次、客船187艘次，查出缺陷2356项，整改率98.7%，较上年提升2.1个百分点。针对老旧船舶、长期在辖区作业的外省籍船舶建立“一船一档”动态管理台账，联合船检机构开展“专家会诊”32次，推动12艘存在重大结构隐患的船舶提前退出市场。创新实施“检查+指导”模式，在登船检查时同步开展安全操作培训，全年累计发放《船舶关键设备维护指南》1500余份，现场指导船员操作消防、救生设备260余次，船员应急处置能力显著提升。

2.全链条船员管理精准施策

以“人适其岗、岗适其人”为目标，强化船员适任能力监管。一方面，依托“船员电子档案系统”动态跟踪船员培训、履职、违法记录，全年筛查出超龄船员（65周岁以上）18人、近三年累计记满12分船员23人，均按规定限制其在重点船舶（客船、危化品船）任职；另一方面，联合职业院校开展“定制化”技能培训，针对辖区航道复杂、潮汐变化大的特点，开设“桥区航行”“夜间靠泊”等专项课程，全年培训船员820人次，其中实操考核通过率92%，较常规培训提升15%。此外，试点推行“远程抽考”机制，通过视频连线随机抽查船员应急演练，全年抽考35次，发现并纠正不规范操作11例，船员安全意识和实操水平双提升。

3.全场景港口作业监管严管厚爱

针对港口作业“点多、线长、面广”特点，建立“日常巡查+突击检查+驻点督导”相结合的监管模式。全年检查港口企业76家次，重点核查危险货物装卸、堆存、转运环节，查出隐患143项，全部闭环整改。联合应急管理部门开展“港口危化品作业安全攻坚行动”，推动3家企业升级装卸设备防爆系统，5家企业完善围堰、泄漏收集等防护设施。同时，注重服务引导，为8家中小型港口企业免费提供安全管理体系建设指导，帮助其建立“班前会风险提醒”“作业全程录像”等制度，企业自主管理能力明显增强。11月，辖区某港口在装卸液化天然气时，值班员通过企业自主研发的“气体泄漏预警系统”提前5分钟发现隐患并处置，避免了一起可能的泄漏事故，该经验已在区域内推广。

（二）深化智慧赋能，打造数字监管新范式

1.监管平台迭代升级

推动“水运监管云平台”2.0版本上线运行，集成AIS、CCTV、气象水文等12类数据，实现船舶动态监控、风险预警、远程核查“一屏统览”。平台新增AI智能分析模块，通过视频识别技术自动监测船舶超载、船员未穿救生衣、违规排放等行为，全年触发预警217次，人工复核确认有效预警189次，处置率100%。例如，10月平台AI识别到某散货船甲板货物堆高异常，经核查确认超载20%，立即责令停航整改，避免了因重心偏移可能引发的沉船风险。

2.数据共享破局增效

与海事、生态环境、交通执法等部门建立数据共享机制，打通船舶污染物接收、岸电使用、行政处罚等23类数据壁垒，全年共享数据4.2万条。通过数据分析比对，发现3家船舶污染物接收单位存在“接收量与船舶实际产生量不符”问题，联合生态环境部门开展专项检查，查处虚假接收行为5起，倒逼企业规范操作。此外，利用大数据分析船舶航行规律，优化重点时段巡航计划，将巡航效率提升30%，巡航覆盖盲区从8个减少至2个。

3.移动监管便捷高效

推广使用“监管通”APP，执法人员通过手机即可完成登船检查记录录入、电子签名、文书送达等全流程操作，检查单填写时间从30分钟缩短至8分钟。APP内置“法规库”“案例库”，执法人员可随时查询最新政策、典型案例，全年通过APP解答企业咨询260余次，政策传达准确率达100%。12月，在应对寒潮天气时，通过APP实时推送航道封航、锚地避风等信息至1200余艘在航船舶，帮助船员提前做好防范，未发生因天气原因导致的安全事故。

（三）强化绿色引导，推动运输方式低碳转型

1.污染防治攻坚见效

严格落实《船舶水污染物排放控制标准》，全年监督船舶交付垃圾1260吨、生活污水3.2万吨、含油污水1800吨，接收处置率保