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老桥拆除工程安全技术交底

同志们，今天我们召集大家，针对这座老桥的拆除工程，进行一次全面的安全技术交底。桥梁拆除，尤其是这种服役多年的老桥，情况复杂，风险点多，容不得半点马虎。在座的各位都是一线作业的骨干力量，你们的安全是第一位的，工程的顺利进行也离不开大家的严谨操作和高度负责。所以，希望大家务必认真听讲，深刻领会，把每一个细节都落实到实际工作中去。

一、工程概况与主要风险点提示

我们即将拆除的这座桥，年代久远，部分结构可能存在不同程度的老化、损伤，甚至一些原始的结构数据可能与现状存在偏差。这就给我们的拆除工作带来了诸多不确定性。

主要的风险点，我先给大家提个醒：

*结构失稳坍塌风险：老桥结构本身的承载能力下降，在拆除过程中，一旦受力平衡被打破，极易发生局部或整体坍塌。这是最大的风险。

*高处坠落风险：桥面、墩台等作业面离地面有相当高度，临边、洞口防护不到位，或者作业人员违章操作，都可能导致坠落事故。

*物体打击风险：拆除过程中产生的碎石、构件、工具等，若防护不当，极易坠落或飞溅，造成对下方或周边人员的打击伤害。

*机械伤害风险：各类拆除机械，如破碎机、切割设备、吊装设备等，在操作和配合过程中，存在挤压、碰撞、切割等风险。

*触电风险：现场临时用电线路较多，若管理不善，或遇阴雨天气，易发生触电事故。

*粉尘与噪音污染：这不仅关系到作业人员的职业健康，也可能影响周边环境，需要加以控制。

*地下管线损坏风险：桥梁周边及基础下方可能存在未知的地下管线，如燃气、电力、通讯、给排水等，一旦破损，后果严重。

二、施工准备阶段安全要点

在正式动手拆除之前，有些准备工作必须做扎实，这是安全施工的基础。

1.详细勘察与方案复核：技术部门已经对桥梁结构进行了勘察，并制定了拆除方案。但在施工前，各班组长务必带领组员再次熟悉现场，对照方案，特别是对于结构的薄弱部位、连接方式要做到心中有数。如果发现与方案描述不符的情况，或者有新的疑问，必须立即上报，严禁擅自做主。

2.“三通一平”与场地清理：作业区域要设置明显的警示标志和围挡，非作业人员严禁入内。围挡的高度和强度要符合规定，夜间要有警示灯。施工便道要畅通，保证应急车辆能够顺利进出。桥下及周边影响范围内的障碍物、杂物要彻底清理干净，为后续作业创造安全空间。

3.地下管线排查与保护：配合相关部门，采用物探、人工探坑等方法，查明桥梁附近地下管线的走向、埋深和类型，并做好明显标记和保护措施。必要时，应联系产权单位到场监护。

4.机械设备检查与调试：所有进场的机械设备，必须经过严格的检查和调试，确保性能完好，安全装置齐全有效。操作人员必须持证上岗，严禁无证操作或违章操作。

5.安全防护设施搭设：根据拆除方案，提前搭设好必要的作业平台、脚手架、安全网等。这些设施必须由专业人员搭设，并经验收合格后方可使用。高处作业的临边、洞口必须按规定设置防护栏杆和挡脚板。

6.临时用电布设：临时用电必须由持证电工操作，严格按照“三级配电两级保护”和“一机一闸一漏保”的原则布设。电缆要架空或穿管保护，严禁拖地、泡水。配电箱要上锁，并有防雨措施。

三、拆除作业安全技术措施

这部分是核心内容，大家务必仔细听，严格执行。拆除顺序和方法必须严格按照批准的方案执行，通常是“从上到下、分层分段、先非承重后承重”的原则，严禁立体交叉作业。

1.桥面系及附属结构拆除：

*先拆除人行道板、栏杆、灯柱等附属设施。拆除时，要注意防止构件坠落，可采用人工传递或设置溜槽、吊放等方式，严禁随意抛掷。

*桥面铺装层拆除时，若采用机械破碎，必须控制破碎力度和范围，防止对主梁结构造成过大冲击。作业人员必须站在安全位置，并佩戴好防尘口罩和护目镜。

2.上部结构拆除：

*机械拆除：使用破碎机等机械时，操作人员要与指挥人员密切配合，明确信号。机械作业半径内严禁站人。破碎下来的大块构件，应及时分解或吊装移走，避免在桥面上大量堆积，造成超载。

*人工拆除（或局部人工辅助）：对于机械不便作业的部位，或需要精细拆除的构件，可采用人工。使用风镐、撬棍等工具时，要检查工具是否牢固。多人协同作业时，要保持安全距离，统一指挥。涉及到动火作业（如气割、电焊）时，必须办理动火审批手续，清理作业点周边可燃物，配备灭火器材，并设专人监护。作业完毕后，要彻底清理火种，确认无复燃危险后方可离开。

*吊装作业：吊装拆除的构件，必须找准吊点，确保平稳。吊装前要对吊具、索具进行检查，不合格的坚决不用。吊装过程中，构件下方及回转半径内严禁有人停留或通过。

3.下部结构拆除：

*桥墩、桥台拆除前，要确认上部结构已完全脱离并安全移走。

*对于高大的墩台，应避免整体推倒（除非方案明确允许且条件