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城市道路维修施工组织方案.docx

城市道路维修施工组织方案

一、工程概况

本工程为[城市名称]区域内若干条城市道路的维修养护工程，旨在恢复道路结构强度，改善路面使用性能，提升通行舒适度与安全性，保障城市交通的顺畅运行。工程内容主要包括旧路病害处理、基层补强、面层铺设、附属设施修复与完善等。

本工程所涉及的道路多为城市主次干道或重要支路，交通流量较大，周边居民及商业设施密集。因此，如何在确保施工质量与安全的前提下，最大限度减少对交通通行及周边环境的影响，是本工程组织实施的重点与难点。

二、施工总体指导思想与目标

（一）指导思想

以“安全第一、质量为本、进度可控、文明施工、便民利民”为核心指导思想，严格遵循相关法律法规及技术规范要求，科学组织，精细管理，优化资源配置，强化过程控制，确保工程顺利实施并达到预期效果。

（二）主要目标

1.安全目标：杜绝重伤及以上安全事故，轻伤事故频率控制在极低水平，实现“零事故”管理目标。

2.质量目标：工程质量符合设计及规范要求，各分项、分部工程合格率达到100%，力争优良工程。

3.工期目标：根据合同要求及现场实际情况，合理划分施工段，统筹安排各工序，确保在计划工期内完成全部施工任务。

4.文明施工与环保目标：严格控制施工扬尘、噪音及废弃物排放，规范施工现场管理，争创文明施工样板工地，将对周边环境及居民生活的影响降至最低。

三、施工组织与管理

（一）项目管理机构设置

为确保本工程的顺利实施，将成立专门的项目经理部，由项目经理全面负责工程的组织、协调与管理工作。项目部下设技术组、施工组、质量安全组、物资设备组、计划合同组及综合办公室等职能部门，明确各部门及人员职责，协同配合，高效运作。

（二）施工队伍组织

根据工程特点及工程量，精选具有丰富道路施工经验的专业施工队伍，明确各队伍的施工任务及范围。施工前进行详细的技术交底和安全教育培训，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。

（三）材料组织与管理

1.材料采购：严格按照设计及规范要求进行材料采购，选择信誉良好、质量稳定的供应商，并对其资质进行审查备案。主要材料（如沥青、水泥、砂石料、钢材等）需提供出厂合格证及检验报告，并按规定进行抽样送检，合格后方可使用。

2.材料堆放：施工现场设置专门的材料堆放区，对不同材料进行分类、分规格堆放，并设置明显标识牌。砂石料等散料应设置围挡，防止扬尘及流失。水泥等袋装材料应架空堆放，做好防潮、防雨措施。

（四）机械设备组织

根据施工进度计划及工程量，合理配置所需的施工机械设备，如铣刨机、摊铺机、压路机、装载机、洒水车、运输车辆及测量、试验仪器等。确保机械设备性能良好，满足施工要求，并配备专业的维修保养人员，定期对设备进行检查、维修和保养，保证其正常运转。

四、主要施工方案与技术措施

（一）施工准备阶段

1.现场勘查与交底：组织技术人员对施工现场进行详细勘查，熟悉道路现状、地下管线分布、周边环境及交通状况。参加由建设单位组织的设计交底和图纸会审，理解设计意图，明确技术要求，对图纸中存在的问题及时提出并协商解决。

2.施工测量放线：根据设计图纸及交桩资料，进行导线点、水准点的复核与加密，并办理验收手续。然后进行道路中线、边线及高程的测量放线，设置明显的桩志和高程控制点，并做好保护措施。

3.交通疏解方案制定与实施：根据道路等级、交通流量及施工段落划分，制定详细的交通疏解方案，报交通管理部门审批后实施。方案应包括临时交通标志、标线的设置，临时便道的修筑，交通引导人员的配置等，确保施工期间交通顺畅和行人安全。

4.临时设施搭设：在施工现场附近选择合适地点搭设项目经理部办公室、宿舍、材料仓库、机械设备停放场及混凝土（或沥青）拌合站（如需）等临时设施。临时设施的搭设应符合安全、消防、环保要求。

（二）旧路处理工程

1.路面病害调查与评估：施工前，对旧路面进行详细的病害调查，包括裂缝、沉陷、车辙、松散、坑槽等，并对病害原因及程度进行分析评估，为制定针对性的处理方案提供依据。

2.铣刨与拆除：对于需要进行结构层补强或重铺面层的路段，采用铣刨机对旧路面面层及部分基层进行铣刨处理。铣刨深度根据设计要求及旧路结构状况确定。铣刨下来的旧料应集中堆放，部分可根据情况进行再生利用或按规定外运处理。对于严重破损的基层或路基，需进行彻底挖除。

3.路基处理：

*对铣刨或挖除后暴露的路基，如存在软弱、湿陷等不良地质情况，需进行相应处理。可采用换填、碾压、注浆等方法进行加固，确保路基承载能力满足设计要求。

*路基表面应平整、坚实，具有良好的排水坡度。碾压时应控制好含水率，采用合适的压路机进行分层碾压，直至达到规定的压实度。

（三）基层施工

根据设计要求，基层可采用水泥稳定碎石基层、石灰粉煤灰稳定碎石基层等。