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- 2026-01-22 发布于北京
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新能源汽车
导入
《全球整车和零部件企业研发投入排名》显示
:整车领域东风、上汽和比亚迪分别位列第19、
21和23位。位列榜首的丰田年投入623.6亿,我们
三大企业投入总和为43.4亿,只为丰田的十五分
之一,为什么汽车界的众多新技术往往源自以丰
田为首的日本企业?
一、新能源汽车
在马车时代,汽车是新事物,在汽油机汽车初期,柴油
机是新事物,在21世纪,新能源汽车是相对于以传统燃料
汽油和柴油提出来的。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动
力来源,综合车辆在动力控制和驱动方面的先进
技术,制造具有新技术、新结构的汽车。
一、新能源汽车
新能源汽车包括:
•燃料电池电动汽车(FCEV)
•混合动力汽车(HEV)
•纯电动汽车(BEV)
•太阳能汽车等。
在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新
能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。
二、新能源汽车分类
1、混合动力汽车(HEV)
指同时装备两种动力源--热动力源(汽油机或柴油
机)和电动力源(电池与电动机)的汽车。
在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按
照整车的实际工况要求灵活操控,而发动机保持在综
合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗和排放。
二、新能源汽车分类
1、混合动力汽车(HEV)
现在大部分的混合动力汽车是在传统的发动机汽车上
增加蓄电池组作为电能存储装置,通过电动机将电能
转化为机械能。
目前我们通常将混合动力汽车的动力系统分为:
串联式混合动力结构
并联式混合动力结构
混联式混合动力结构
二、新能源汽车分类
(1)串联式混合动力结构(SHEV)
内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单
元传到电池,再由电池传输给电机转化为动能,最后
通过变速机构来驱动汽车。
二、新能源汽车分类
(1)串联式混合动力结构(HEV)
S
电池就像一个水库,只是调节的对象不是水量,而
是电能。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的
能量之间进行调节,从而保证车辆正常工作。
这种动力系统在城市公交应用比较多,轿车上很少。
二、新能源汽车分类
(2)并联式混合动力结构(PHEV)
有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系
统既可同时协调工作,也可单独工作驱动汽车。
二、新能源汽车分类
(2)并联式混合动力结构(HEV)
P
并联式混合动力系统应用较多,在各种车型上都有应
用。这种动力系统适用于多种不同的行驶工况,尤其
适用于复杂的路况。该方式结构简单,成本低。
本田的Accord(本田雅阁)和Civic(本田思域)采
用。
二、新能源汽车分类
(3)混联式混合动力结构(HEV)
C
内燃机系统和电机驱动
系统各有一套机械变速
机构,两套机构或通过
齿轮系,或采用行星轮
式结构结合在一起,从
而综合调节内燃机与电
动机之间的转速关系
二、新能源汽车分类
(3)混联式混合动力结构(CHEV)
发动机还可以与电动机共同工作时对电池组进行充电
。与并联式相比,混联式可以更加灵活地根据工况来
调节内燃机的功率输出和电机的运转。
混联式优点是控制方便,系统复杂,成本高。丰田普
锐斯采用。
混合动力汽车(HEV)优点
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定
内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的
最优工况下工
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