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  • 2026-01-22 发布于广东
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地铁盾构施工方案及风险应对策略

1.项目概述

项目名称:XX地铁第?X线(盾构区间)

线路全长:约?X?km

盾构段长度:约?X?km(共?X?段)

主要穿越地层:软土、硬土、砂砾土、混凝土层等

施工目标:安全、高效完成盾构隧道掘进、衬砌及联络施工,满足设计的几何与结构要求。

2.施工准备

序号

内容

关键要点

1

地质勘察

-borehole、地测、剖面分析-土层分层、物理力学参数(GSI、UCS等)-groundwater位置、渗流特性

2

方案编制

-选取盾构机型号、掘进参数、衬砌方式-编制施工组织设计(施工进度、资源调配)

3

设备采购/改造

-盾构机(主轨道、切割头、推进系统)-辅助设备(液压站、尾部排土车、配套电力)-现场电力、通讯网络建设

4

场地布置

-进出场道路、临时工地、停车位、消防设施-土方平整、排水系统、进水口

5

人员培训

-操作工、维修工、测量员、质量检验员等技术培训-安全、环保、应急演练

3.施工流程概览

掘进阶段

切割头切割前缘→切割岩层/软土→推进系统推进(同步控制)

采用自进式、半自进式或全自进式推进方式,根据地层特性选配推进压力、推进速度。

衬砌阶段

隧道掘进同步进行预制混凝土衬砌环件的装配与安装

衬砌环节包括:环件提升、定位、预应力张紧、灌浆、接缝处理。

联络与换向

在需要转向或联络的位置,执行转弯掘进(利用导向系统或分段掘进)。

通过转弯段(弧形掘进)或分段掘进(多段掘进)实现弯道。

监测与评估

实时监测:掘进速度、推进压力、环境噪声、地下水位、沉降变形。

静态监测:隧道几何偏差、衬砌质量、支护强度。

收尾与交付

完成全部段掘进后进行轨道铺设、信号系统联调。

进行竣工验收、文件归档及运营前的安全评估。

4.盾构设备与技术参数(示例)

项目

参数/规格

说明

盾构机型号

XM?2000(切割直径6.2?m)

适用于软土至中硬土,切割头采用多齿轮式切割

推进功率

400?kW

依据土性调节推进压力(0.8?1.2?MPa)

最大掘进半径

150?m

受限于地下水位及地层稳定性

控制系统

PLC+实时监控平台

支持远程调度、故障自诊断

衬砌环件尺寸

1.0?m×1.2?m×0.3?m

预制钢筋混凝土,预应力张力1500?kN

5.监测与防护措施

实时地质监测:地质雷达、渗流计、倾斜仪、应变计,实时反馈土层变形与渗流。

结构变形监测:隧道侧壁位移、拱形应力分布通过光纤布纤和应力传感器实时记录。

环境防护:

噪声≤85?dB(A),夜间施工使用低噪声设备。

粉尘抑制:雾化喷雾、围挡覆盖。

排水:雨水收集系统、泵站调度,防止地下水位升高。

6.风险应对策略

6.1典型风险及其可能影响

风险类别

具体风险

可能影响

地质风险

软土突变、隐蔽裂隙、地下水突发涌出

隧道塌陷、渗漏、掘进停滞

设备风险

切割头磨损、液压系统泄漏、推进系统失灵

推进速度下降、事故风险

施工风险

施工现场交通冲突、人员伤亡

安全事故、工期延误

环境风险

土壤污染、噪声、振动超标

环保处罚、项目停工

管理风险

进度失控、资源不足、信息不对称

项目成本上升、质量失控

6.2风险等级划分(概率×影响)

等级

说明

极高

频率极高、后果严重(如突发地下水涌出)

出现概率较高,后果严重(如设备故障导致停工)

出现概率适中,后果可控(如轻度渗漏)

概率低,后果轻微(如小幅度位移)

6.3应对措施

地质风险

预防:提前进行高分辨率地质雷达与渗流监测;制定分层防渗措施。

应对:在发现异常渗流或土层破裂时,立即启动止水加压与局部支护(钢拱支架、喷射混凝土),并暂停掘进进行现场评估。

设备风险

预防:每日例行检查液压系统、切割刀具磨损度、推进压力表;配备备用切割头与液压泵。

应对:出现异常噪声或压力波动,立即进入应急停机,启动备用系统并进行现场维修。

施工风险

预防:制定人员进出流线,设立安全警示标识;使用吊装安全平台防止高空作业坠落。

应对:一旦发生工伤或安全事故,立即启动现场急救,并报告至项目安全中心。

环境风险

预防:安装噪声监测仪、粉尘监测仪,超过阈值即刻停工。

应对:采用水雾抑制、围挡加盖等措施,必要时转移施工时间段。

管理风险

预防:建立进度甘特图,实行里程碑评审;实时更新资源调度平台。

应对:若出现进度滞后,启动增援资源(临时加班、外部承包)并重新排程。

6.4应急预案

事件

触发条件

应急处理步骤

责任部门

突发地下水涌出

渗流计报警或现场水位快速上升

1.停止掘进2.启动止水泵3.启动泥浆循环系统4.向总部报告

技术部/运营部

切割头卡顿/断裂

推进功率异常、噪声异常

1.

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