基于WSN的交叉口信号控制方法：技术融合与效能优化研究.docx

基于WSN的交叉口信号控制方法：技术融合与效能优化研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩张，人口持续增长，机动车保有量也在急剧攀升。相关数据显示，截至[具体年份]，我国机动车保有量已突破[X]亿辆，且仍保持着较高的增长率。城市交通拥堵问题日益严重，已成为制约城市可持续发展的重要因素。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，降低了出行效率，还造成了能源的巨大浪费和环境污染的加剧。据统计，在一些大城市，高峰期车辆平均时速甚至低于[X]公里，每年因交通拥堵造成的经济损失高达数百亿元。

交叉口作为城市道路网络的关键节点，是交通流汇集、疏散和转换的重要场所。