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船舶驾驶员(高级)试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题

1.根据国际海上避碰规则，当两船对遇会遇局面时，应各自向()保持会让船的责任。

A.左舷

B.右舷

C.上风侧

D.下风侧

2.在使用雷达进行避碰观测时，为了提高发现距离和减少盲区，通常应将雷达的增益调至()。

A.最低位置

B.中等位置

C.最高位置

D.根据海况自动调节

3.对于大型船舶，在靠离泊作业中，为了减小横摇，通常会选择()风或侧风条件。

A.强风

B.微风或和风

C.强逆风

D.任何风况均可

4.船舶在航行中发生火灾时，启动应急消防泵的电源通常来自()。

A.主配电板

B.应急配电板

C.发电机自启动系统

D.任何配电板均可

5.国际海上人命安全公约（SOLAS）规定，客船每()年必须进行一次消防、救生和求生设备演习。

A.1

B.2

C.3

D.5

6.船舶发生油类污染事故时，使用围油栏的主要目的是()。

A.减少油水混合

B.净化海水中的油污

C.阻止或延缓油污扩散

D.吸收油污

7.船舶在通过能见度不良水域时，除了保持正规瞭望外，还应()。

A.立即停车

B.按规定鸣放声号

C.立即全速前进

D.仅依靠雷达导航

8.船舶在航行中遭遇恶劣天气时，为了减轻船体结构所承受的应力，应尽量采取()。

A.与风浪方向平行航行

B.与风浪方向垂直航行

C.顶风顶浪航行

D.横风横浪航行

9.船舶在狭水道或分道通航制航路内航行时，应优先保证()船舶的航行安全。

A.内河船舶

B.外国船舶

C.油轮

D.限速船舶

10.船舶驾驶员在制定航行计划时，除了考虑航路、气象、水文等因素外，还应充分考虑()。

A.船员休息时间

B.船舶吃水与载重

C.船舶配员情况

D.以上所有因素

二、判断题

1.根据国际海上避碰规则，交叉相遇会遇局面下，让路船应及早、大幅度地让清他船。()

2.船舶在夜间航行时，可以使用白光灯作为航向灯。()

3.船舶系泊时，为了防止系泊缆绳受力过大而损坏，应尽量使系缆角度接近90度。()

4.船舶上的应急消防泵和应急发电机是互为备用的关系。()

5.根据国际防止船舶造成污染公约（MARPOL），所有船舶都应配备垃圾记录簿。()

6.船舶在航行中，如果罗经柜发生故障，可以完全依赖陀螺罗经来保持航向。()

7.在任何情况下，船舶都不允许在能见度不良时进入港口。()

8.船舶在通过桥梁或浅滩时，应注意桥梁的净空高度和浅滩的最低通航水深。()

9.船舶发生人员落水事故时，应立即停止前进并发出求助信号。()

10.船长和驾驶员在处理紧急情况时，应遵循公司安全管理体系（SMS）的有关规定。()

三、填空题

1.国际海上避碰规则简称______，是规范船舶航行和避碰行为的基本准则。

2.船舶在航行中，用于测定船位的主要导航手段包括______、______和______。

3.船舶在靠离泊作业中，常用的系泊设备包括______、______和______。

4.船舶发生火灾时，常用的灭火剂包括______、______和______。

5.国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）附则Ⅰ主要控制______的排放。

6.船舶在通过分道通航制航路时，应严格遵守______和______的规定。

7.船舶操纵性能的主要指标包括______、______和______。

8.船舶在恶劣天气下航行时，应密切注意______、______和______的变化。

9.船舶驾驶员在制定航行计划时，应充分考虑______、______和______等因素。

10.船舶安全管理体系（SMS）的核心要素包括______、______、______和______。

四、简答题

1.简述船舶在航行中实施避碰行动的基本原则。

2.简述船舶在靠离泊作业中应注意的主要安全事项。

3.简述船舶发生火灾时，驾驶员应采取的主要应急措施。

4.简述国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）附则IV的主要内容和要求。

5.简述船舶驾驶员在制定航行计划时