缸套-活塞环强化磨损模拟试验规范构建与摩擦磨损性能深度剖析
一、引言
1.1研究背景与意义
内燃机作为一种将燃料化学能转化为机械能的重要动力装置,广泛应用于汽车、船舶、发电等众多领域,在现代社会的运转中扮演着不可或缺的角色。而缸套-活塞环作为内燃机中极为关键的摩擦副组件,对内燃机的性能、可靠性和耐久性起着决定性作用。
从能量损耗角度来看,有研究表明,内燃机的燃烧能量中约有10%-20%消耗在机械损失上,而活塞环与气缸套之间的摩擦损失在整个内燃机机械损失中占比最大,高达45%-65%。这充分凸显了缸套-活塞环摩擦副在能量利用效率方面的重要地位。如果能够有效降低这对摩擦
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