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施工技术方案荔枝沟隧道右线超前大管棚施工方案

施工技术方案

三亚绕城公路主线工程荔枝沟隧道右线超前大管棚

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三亚绕城公路第五合同段项目经理部编制时间：二ΟΟ八年九月

三亚绕城公路第五合同段项目经理部-1-

荔枝沟隧道右线超前大管棚施工方案

目录

第一章工程概况 3

第二章施工组织及计划 3

2.1组织机构 3

2.2施工任务安排 4

2.3施工进度计划安排 5

2.4劳动力计划安排 5

2.5材料计划安排 5

2.6设备计划安排 6

第三章主要施工方案及施工方法 7

3.1主要施工方案 7

3.2主要施工方法 7

3.2.1施工工艺流程 7

3.2.2C25砼套拱施工 8

3.2.3管棚设计参数 8

3.2.4搭钻孔平台及安装钻机 9

3.2.5钻孔、清孔、验孔 9

3.2.6管棚安装 9

3.2.7注浆 10

第四章质量、安全文明施工保证措施 11

4.1质量保证措施 11

4.1.1质量保证组织机构 11

4.1.2质量要求 11

4.1.3质量保证措施 12

4.2安全文明施工保证措施 13

4.2.1安全文明施工组织机构 13

4.2.2安全文明施工保证措施 13

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荔枝沟隧道右线超前大管棚施工方案

三亚绕城公路第五合同段

荔枝沟隧道右线超前大管棚施工方案第一章工程概况

荔枝沟隧道为分离式隧道，其起止桩号为：左线K15+025~K16+020，全长995m；右线YK15+025~YK16+050，全长1025m。左、右线隧道平面设计间距：东洞口约为34m，西洞口约为30m。隧道采用拱半径为5.53m的单心圆曲墙式断面，净空断面积为64.02m2，。全隧道共设人行横通道2处，车行横通道1处，紧急停车带左、右线各1处。为确保洞身开挖安全，本隧道洞身开挖计划采用超前大管棚和超前小导管两种施工辅助措施，其中SVa衬砌段采用φ108×6无缝钢管作管棚，其工程量为：53780.8Kg，其中右线工程量为：

26890.4Kg。

各段设计参数见下表：

衬

衬砌类型

左线长度(m)

右线长度(m)

开挖面积(m2)

超前支护

sVb型

265

230

99.11

φ42×4

小导管,

长5m，环

向间距

45cm

sP型

140

140

101.9

φ42×4

小导管,

长5m，环

向间距

40cm

sVa型

40

40

104.9

φ108×6

大管棚，

长20m，

环向间距

40cm

车行洞

Ⅲ级岩

无

sIII型

339.5

419

82.92

无

sJIII

型

41

41

127.08

无

人行洞

Ⅲ级岩

无

sIV型

99.5

95

85.52

无

人行洞

V级岩

无

第二章施工组织及计划

2.1组织机构

-3-该分项工程施工计划由隧道工区相关施工队负责实施。其组织机构为：

-3-

掘进一队掘

掘进一队

掘进二队

二衬一队

二衬二队

钢构件队

初支一队

初支二队

装饰队

机运队

荔枝沟隧道右线超前大管棚施工方案

项目部

工区长：

XXX

副区长：

XXX

技术负责：XXX

物

料

组

XXX

调

度

组

XXX

后

勤

组

XXX

技

术

组

XXX

质

安

组

XXX

测

试

组

XXX

2.2施工任务安排

为确保施工工期和便于工地管理，根据项目部的相关施工部署，管棚加工计划安排隧道工区钢构件队完成,管棚钻孔、安装由初支一、二队负责施工，其中初支一队负责左洞的施工，初支二队负责右洞的施工。

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荔枝沟隧道右线超前大管棚施工方案

2.3施工进度计划安排

计划采用双洞单向掘进(先开挖左洞，自西向东)。管棚施工是进洞前的重要准备工作，根据隧道施工进度安排，出洞口管棚施工时间安排为：2008年9月5日~10月14日，进洞口管棚施工为2009年11月1日~