丰田酷路泽FJ Cruiser自动变速箱系统诊断与OBD II应用.pdfVIP

AT–36

A750E自动变速箱–自动变速箱系统

诊断系统

1.描述

(a)在对车载诊断（OBDII）车辆进行故障排除时，必

须将车辆连接到智能测试仪（符合SAEJ1987）。

然后可以从车辆的ECM输出的各种数据。

(b)OBDII要求，当车载计算机检测到以下故障时，

仪表板上的故障指示灯（MIL）必须亮起：1.排放控制

系统/部件2.影响车辆排放的动力传动系统控制部件3.

计算机此外，适用的诊断故障代码（DTCs）将根据

SAEJ2012的规定记录在ECM内存中。如果故障在连

续三次行程中未再次出现，MIL将自动熄灭，但

DTCs仍会记录在ECM内存中。(c)要检查DTCs，请

将智能测试仪连接到车辆的数据连接器3（DLC3）。

智能测试仪将显示DTCs、冻结帧数据和各种发动机数

据。可以使用智能测试仪清除DTCs和冻结帧数据（参

见第AT-33页）。(d)为了增强车辆上的OBD功能并开

发离线诊断系统，该系统引入了CAN通信（CAN：控

智能测试仪制器局域网）。它缩小了技术人员技能与车辆技术之间

的差距。CAN是一个网络，使用一对数据传输线，

多个计算机和传感器。它允许系统之间进行高速通信，

并简化了线束连接。由于此系统配备了CAN通信，因此

需要连接智能测试仪的CANVIM（VIM：车辆接口模

块），以便在测试仪上显示来自ECM的任何信息。

DLC3（智能测试仪与ECM之间的通信也使用CAN通信信号。）

AT在确认DTCs和ECM的任何数据时，需将CANVIM

连接在DLC3和智能测试仪之间。

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A750EAUTOMATICTRANSMISSION–AUTOMATICTRANSMISSIONSYSTEM

DIAGNOSISSYSTEM

1.DESC