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LNG船接卸全流程作业中的新冠肺炎防疫措施

一、接卸前准备

1.1.接卸作业风险评估

在LNG船接卸作业风险评估方面，首先需要对作业过程中可能存在的风险进行全面识别。根据以往数据和行业经验，以下风险点尤为突出：

(1)船员健康状况风险。LNG船作业环境封闭，船员长时间在船上工作，容易因空间狭小、通风不良等因素导致免疫力下降。据相关统计，近年来全球LNG船船员感染新冠肺炎的比例呈上升趋势，特别是在疫情高发期，船员感染风险显著增加。例如，2020年某LNG船在航行过程中，由于船员健康监测不到位，导致多人感染新冠肺炎，严重影响了船舶的正常运营。

(2)货物装卸风险。LNG船装卸作业过程中，货物直接接触可能导致病毒传播。此外，装卸区域人员密集，一旦有感染者，病毒传播速度较快。根据我国某港口LNG装卸作业数据，疫情期间装卸区域人员感染率是正常时期的5倍以上。为降低风险，需对装卸区域进行严格消毒，并实行人员分流，减少人员接触。

(3)岸上人员风险。LNG船接卸作业涉及多个环节，包括货物接收、储存、运输等，涉及人员众多。岸上人员若感染新冠肺炎，不仅会影响自身健康，还可能将病毒带入船舶，造成更大范围的传播。根据我国某港口2020年疫情数据分析，岸上人员感染新冠肺炎的比例占所有感染者的40%。因此，对岸上人员进行健康监测、防护培训及隔离措施至关重要。

2.2.防疫物资准备

(1)防疫物资的储备是保障LNG船接卸作业安全的关键环节。根据我国疫情防控指南，每艘LNG船至少需要储备1000个医用口罩、500个N95口罩、500套防护服、100瓶消毒液以及100个护目镜。以某LNG船为例，其在接卸前共储备了1500个口罩、600套防护服和200瓶消毒液，有效保障了作业期间防疫物资的充足。

(2)防疫物资的分配要遵循合理、高效的原则。例如，某港口在LNG船接卸作业期间，将防疫物资按照船员、岸上工作人员以及装卸设备操作人员三个群体进行分配。具体分配方案为：船员每人每天2个口罩、1套防护服，岸上工作人员每人每天1个口罩、1套防护服，装卸设备操作人员每人每天1个口罩、1个护目镜。通过这样的分配，确保了防疫物资的合理使用。

(3)防疫物资的管理需要建立完善的制度和流程。某LNG船公司建立了防疫物资管理制度，明确了物资采购、验收、储存、使用和废弃等环节的操作规范。在疫情期间，该公司通过严格的物资管理，有效避免了物资浪费和滥用现象。此外，公司还定期对防疫物资进行检查，确保其质量和有效性，为LNG船接卸作业提供了坚实保障。

3.3.人员健康监测与培训

(1)人员健康监测是预防新冠肺炎传播的重要措施。在LNG船接卸作业前，所有船员和岸上工作人员需进行体温检测、健康码核验以及新冠病毒核酸检测。例如，某LNG船公司在接卸作业前对所有船员进行了连续14天的健康监测，确保了作业期间无新冠病毒感染者。

(2)针对新冠病毒疫情的特点，开展针对性的防疫培训十分必要。培训内容主要包括新冠肺炎的传播途径、预防措施、个人卫生习惯以及应急处置流程等。例如，某港口组织了50余场防疫培训，覆盖了上千名相关人员，提高了他们的防疫意识和自我保护能力。

(3)在作业过程中，需定期对人员健康状况进行复查。例如，某LNG船公司规定，船员和岸上工作人员每班次作业前需进行体温检测，如发现异常情况，立即采取隔离措施并通知防疫部门。此外，公司还要求员工每日填写健康情况记录表，以便及时掌握员工健康状况。通过这些措施，有效降低了疫情在LNG船接卸作业中的传播风险。

二、船舶到港前

1.1.船舶健康状况申报

(1)船舶健康状况申报是确保LNG船接卸作业安全的重要环节。根据国际海事组织（IMO）规定，所有进入港口的船舶必须申报其船员健康状况。例如，某LNG船在2020年进入我国某港口时，船方需提交船员名单、健康申报表以及近14天的航行轨迹，共计申报船员人数达200人。

(2)在申报过程中，如发现船员有发热、咳嗽等症状，船方需立即采取措施隔离病患，并及时向港口防疫部门报告。例如，2021年某LNG船在申报过程中，发现1名船员体温异常，经检测确诊为新冠肺炎无症状感染者。船方立即将其隔离，并配合港口防疫部门进行后续处理。

(3)船舶健康状况申报的数据对港口防疫部门具有重要意义。通过分析申报数据，港口防疫部门可以及时掌握船舶动态，评估疫情风险，并采取相应的防控措施。据我国某港口统计，自2020年以来，共有超过1000艘LNG船进行了健康状况申报，有效保障了港口的防疫安全。

2.2.船员健康状况检查

(1)船员健康状况检查是LNG船接卸作业防疫措施中的关键步骤。为确保作业安全，船员在登船前需接受严格的健康检查。检查内容包括体温检测、流行病学史询问、新冠病毒