南宁市地铁5号线邕宾立交站区间盾构工程施工组织设计 (2).doc

盾构下穿风险源过程控制

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南宁市地铁5号线邕宾立交站区间盾构工程施工组织设计

摘要

我们处在地下空间开发的新纪元，城市轨道交通面临史无前例的建设高潮。随着地铁、公路、电力、水利等工程的大规模建设，盾构法隧道建设正在蓬勃发展。

盾构法施工具有对周围环境影响小、自动化程度高、施工快速、优质高效等优点，盾构在我国地铁、水利、电力以及市政管道等领域得到了越来越广泛的应用，越来越受到重视和青睐。由于盾构显著的优越性，同时，赋予盾构法更艰巨的任务，特别是应用于地层条件差、地质情况复杂、存在重大风险源的工程中，注定了盾构施工的复杂性和艰巨性。

南宁市轨道交通5号线