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2026年广汽集团研发团队面试题集

一、技术知识题（共5题，每题10分，总分50分）

题目1（10分）

请简述电动汽车三电系统（电池、电机、电控）的核心技术原理及其在广汽埃安车型中的具体应用。要求结合实际案例说明技术优化方向。

答案要点：

1.电池系统：广汽埃安采用弹匣电池技术，通过电池托盘和电池包一体化设计，提升电池安全性和能量密度。例如AIONSPlus使用的CTP技术，将电池包和电池模组集成度提高至80%以上，提升空间利用率。

2.电机系统：广汽埃安搭载永磁同步电机，最高效率达95%以上。例如AIONYPlus使用的130kW电机，最大功率300kW，配合双电机四驱系统，实现4.5秒零百加速。技术优化方向包括提升轻量化、集成化设计。

3.电控系统：采用三域集中式电控架构，通过VCU、MCU、BMS协同工作，实现能量管理优化。例如AIONSPlus的智能能量管理系统，可提升10%续航里程。

题目2（10分）

分析智能网联汽车V2X（车路协同）技术对广汽集团未来产品布局的潜在影响，并提出至少三个具体的技术应用场景。

答案要点：

1.自动驾驶辅助：通过V2X实现车辆与交通信号灯、路侧传感器的实时通信，提升L2+级自动驾驶安全性。例如在广佛智联段，车辆可提前获知信号灯状态，预判红绿灯变化。

2.交通效率优化：在广州等智慧城市试点中，V2X可协调车流，减少拥堵。广汽可通过车路协同系统实现匝道汇入优化，降低城市拥堵率15%以上。

3.主动安全预警：在紧急情况时，V2X可向周边车辆发送危险预警，例如前方车辆突然刹车，系统可在0.5秒内通知后方车辆，降低追尾事故率。

题目3（10分）

对比分析插电混动(PHEV)和增程式电动车(EREV)技术路线的优劣势，结合广汽传祺M8混动车型说明选择该技术路线的原因。

答案要点：

1.技术差异：

-PHEV：发动机直接驱动车轮，纯电续航通常在50-80km，适合城市通勤，但结构复杂、成本高。

-EREV：发动机仅发电，车轮完全由电机驱动，纯电续航可达200km以上，但能量效率相对较低。

2.广汽选择原因：传祺M8选择PHEV路线，基于以下考虑：

-广州等城市限牌政策：PHEV可上绿牌，降低购车门槛。

-混合动力技术成熟度：广汽在传祺GS4混动基础上优化，系统效率达94.5%。

-消费者需求：广州市场对长途出行需求高，但充电设施尚未完善。

题目4（10分）

阐述半导体芯片（特别是MCU和SoC）在智能座舱系统中的关键作用，并说明广汽如何应对当前芯片供应链的挑战。

答案要点：

1.关键作用：

-MCU：控制座椅调节、空调系统等基础功能，传祺GS8使用32位MCU实现车机系统低延迟响应。

-SoC：整合多核CPU、GPU、NPU，例如传祺GS5搭载高通骁龙8155芯片，支持多屏互动和语音助手。

2.供应链应对：

-建立芯片储备机制：与三星、瑞萨等供应商签订长期供货协议。

-技术自主研发：成立芯片研发中心，攻关车规级MCU设计。

-多元化采购策略：在广州设立电子元器件集散中心，分散供应链风险。

题目5（10分）

分析热管理技术在电动汽车电池系统中的重要性，并说明广汽在传祺AION系列车型中采用的热管理方案及其创新点。

答案要点：

1.重要性：电池性能受温度影响显著，理想温度区间为15-35℃，过高或过低都会降低效率。广州夏季高温可达38℃，冬季低温可达0℃。

2.广汽方案：

-三维一体式液冷系统：通过U型流道设计，提升散热效率30%。

-传祺AION5Pro采用智能温控算法，根据广州气候自动调节冷却强度。

-创新点：集成热泵空调技术，冬季可从空气中吸收热量为电池保温，降低能耗。

二、行业分析题（共3题，每题15分，总分45分）

题目6（15分）

分析粤港澳大湾区新能源汽车产业发展现状，并指出广汽集团在区域竞争中可采取的战略措施。

答案要点：

1.产业现状：

-广州：形成整车-三电-智能网联全产业链，拥有广汽埃安、传祺等自主品牌。

-深圳：聚集华为、比亚迪等科技公司，技术领先但整车制造相对薄弱。

-珠海：重点发展充电设施和电池回收，与广技师合作开发柔性电池技术。

2.竞争策略：

-技术协同：与大湾区高校共建智能网联实验室，例如与香港科技大学合作开发V2X技术。

-市场互补：在粤港澳大湾区推出差异化车型，例如广州主攻增程混动，深圳主攻纯电。

-政策利用：争取广东省双碳政策支持，加速电动化转型。

题目7（15分）

研究全球智能网联汽车技术发展趋势，并分析其对广汽集团技术路线调整的影响。

答案要点：

1.全球趋势：

-美国强调软件定义汽车，通过OTA持续升级，特斯拉、福特都在开发全栈