公路水运道路工程必记知识点.docVIP

★1、P21-22页：

平均值：略过；

原则差S：公式的分母是n-1，,在计算器计算时统一按照n-1来计算就对了【此考点必考，要学会用自已的计算器计算原则差的方法，型号不一样请百度下自已的牌子型号如何计算原则差】；

变异系数Cv：是原则差与算术平均值的比值；

中位数：按大小顺序排序，当总数为奇数时，中位数为正中间的那个数；当总数为偶数时，中位数为中间两个数的平均值；

极差：数据中最大值与最小值的差值。

★★2、P26-32页：

压实度、厚度、横向力系数代表值公式相同：代表值=平均值-（tα/√n）原则差≥原则值；

无机结合料稳定材料强度：平均强度≥设计强度/（1-ZαCv）；

P257公式4-1：无侧限抗压强度代表值=平均值·（1-ZαCv）≥设计强度【只是分子分母挪了个位置】

路基、沥青路面弯沉代表值=（平均值+β·S）K1K3；粒料类基层和底基层弯沉=平均值+Zα原则差。

※新教材质量检验与评估变化及新增考点汇总※

▼蓝色为新增，红色为变化，黑色为无变化▼

1、《公路工程质量检验评估原则》是各等级公路新建、改扩建工程施工质量的检验评估和验收的依据，在协议段中，具备独立施工条件和结构功效的工程为单位工程；在单位工程中，按路线长度、结构部位及施工特点等划分为分部工程；在分部工程中，依照施工工序、工艺或材料等划分为分项工程。分部工程有：路基土石方工程（1~3km路段）、排水工程（1~3km路段）、小桥及符合小桥原则的通道，人行天桥，渡槽（每座）、涵洞，通道（1~3km路段）、防护支挡工程（1~3km路段）、大型挡土墙，组合式挡土墙（每处）。按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级如下公路可取高值。

2、关键项目是分项工程中对结构安全、耐久性和重要使用功效起决定性作用的检验项目，关键项目标合格率应不低于95%（机电工程为100%），通常项目标合格率应不低于80%。采取数理记录方法进行评估的项目有：压实度、强度、厚度、弯沉值及路面横向力系数等指标。

3、【数理记录方法】

（1）压实度：细粒土现场压实度检验可以采取灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检验可以采取灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。

??保证率系数：高速公路、一级公路的基层、底基层为99%，路基、路面面层为95%；

??其余公路的基层、底基层为95%，路基、路面面层为90%。

??对于路基、基层和底基层，单点压实度不小于等于规定值减2个百分点为合格；

??对于沥青面层是不小于等于规定值减1个百分点为合格。

??路堤施工段落短时，分层压实度应全部符合规定，且样本数不少于6个。

（2）水泥混凝土弯拉强度：应使用原则小梁法或钻芯劈裂法，原则养生时间为28d，路面钻芯劈裂时间宜控制在28~56d以内，不掺粉煤灰宜用28d，掺粉煤灰宜用28~56d。

??弯拉强度记录均方差=变异系数×记录平均值

??当试件组数不小于10组时，合格鉴定系数11~14组时为0.75；15~19组时为0.7；≥20组时为0.65。

??当试件组数为11~19组时，允许有一组最小弯拉强度小于0.85f，但不得小于0.8f；

??当试件组数不小于20组时，高速公路和一级公路均不得小于0.85f；

??其余公路允许有一组最小弯拉强度小于0.85f，但不得小于0.8f；

??当试件组数等于或小于10组时，试件平均强度不得小于1.15f，任一组强度均不得小于0.85f。

??实测弯拉强度记录变异系数Cv的规定：高速公路、一级公路：0.05≤Cv≤0.10；二级公路：0.10≤Cv≤0.15；三、四级公路：0.15≤Cv≤0.20。

（3）水泥混凝土抗压强度：试件组数不小于等于10组时，m≥f+λ1S1及fmin≥λ2f；Sn＜2.5MPa时，取Sn=2.5MPa。

试件组数小于10组时，m≥λ3f及fmin≥λ4f。

（4）水泥砂浆强度：原则养生28d，试件为边长70.7mm的立方体，每组3个试件。试件组数应不少于3组，水泥砂浆强度的合格原则：平均强度不低于设计强度的1.1倍；任意一组强度不低于设计强度的85%。

（5）无机结合料稳定材料强度：以规定温度下保湿养生6d、浸水1d后的7d无侧限抗压强度；

每m2或每工作班制备1组试件，当偏差系数Cv＜10%时为6；10%~15%为9；15%~20%为13；

高速公路、一级公路的保证率为95%，保证率系数为1.645；其余公路的保证率为90%，保证率系数为1.282。

（6）厚度、路面横向力系数：同压实度，都是下置信界限（-），沥青面层通常按总厚度进行评估，高速公路和一级公路分2~3层铺筑时，还应进行上面层厚度检验和评估。

（7）弯沉值：上波动界限（+），弯沉值采