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- 2026-01-27 发布于江苏
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物流运输调度及优化管理模板
一、适用业务场景
多订单合并运输调度(如同一区域多个客户的订单整合配送);
跨区域长途运输规划(如从仓库到分拨中心的长途干线调度);
紧急订单优先级处理(如医疗用品、电商大促等时效敏感型货物运输);
运输成本优化场景(如通过路线合并、车型匹配降低单位运输成本);
车辆与司机资源动态调配(如应对临时订单增减、司机突发状况的应急调度)。
二、标准化操作流程
步骤1:运输需求收集与信息整合
目标:全面掌握待运输货物的基础信息、时效要求及客户特殊需求,为后续调度提供数据支撑。
操作要点:
接收客户或内部销售/仓储部门提交的《运输需求申请表》,需包含以下核心信息:
订单编号/客户名称、货物名称、规格(尺寸/重量/数量)、起运地、目的地、期望交付时间、是否需要冷链/温控、特殊要求(如防震、易碎品标识);
联系人及紧急联系方式(负责对接的客户经理/仓储主管)。
对需求信息进行初步校验,确认货物信息完整、时效要求合理(如超时效需求需与客户协商调整或标注“紧急”优先级)。
按货物类型(普货/冷链/危险品)、目的地区域、时效要求对需求进行分类汇总,形成《待运输需求数据清单》。
步骤2:运输资源评估与匹配
目标:根据需求类型,评估可用车辆、司机及线路资源,保证资源与需求精准匹配。
操作要点:
资源盘点:通过运输管理系统(TMS)或人工统计,实时掌握可调度资源:
车辆资源:车牌号、载重(吨)、容积(m3)、状态(空闲/在途/维修)、车辆类型(4.2米/9.6米/17.5米货车、冷藏车等);
司机资源:姓名*、驾龄、准驾车型、当前状态(在岗/休息)、近期疲劳指数(如连续驾驶时长);
线路资源:常用线路的里程、预计行驶时间、路况信息(通过第三方地图API实时获取)、历史运输成本(燃油/路桥费)。
资源匹配规则:
货物重量≤车辆载重80%,货物体积≤车辆容积70%(预留装卸空间);
时效要求≤24小时的订单优先匹配本地短途车辆及驾龄3年以上司机;
冷链/危险品订单需匹配对应资质车辆及持证司机*;
同一区域内3个及以上订单可考虑合并运输,优先规划“循环取货/送货”路线。
《资源匹配建议表》,列出可选车辆、司机及初步线路方案,标注匹配度评分(如90%以上为“高度匹配”)。
步骤3:运输方案设计与优化
目标:基于资源匹配结果,设计最优运输方案(含路线规划、成本核算、时效保障),输出可执行的调度计划。
操作要点:
路线优化:
使用TMS系统或路径规划工具(如高德地图API),输入起运地、途经点(如有多个取/送货点)、目的地,系统自动最优路线(考虑距离最短、时间最短、避开限行/拥堵路段);
对于合并运输订单,需计算“取货顺序”及“送货顺序”,保证总里程最短(如采用“节约算法”或“扫描算法”优化路径)。
成本核算:
单次运输成本=燃油费(里程×百公里油耗×油价)+路桥费(通过ETCP系统获取)+司机人工费(时长×时薪)+车辆折旧/摊销(可选);
合并运输需分摊成本,按货物体积或重量占比计算各订单分摊费用。
时效保障:
预留装卸缓冲时间(如每票货物预留30分钟装卸时间);
规划备用路线(如主干道拥堵时切换备选路线),保证突发情况不影响最终交付时间。
输出《运输调度计划表》,明确订单编号、车牌号、司机、取货时间、预计到达时间、路线、总成本等信息,经调度主管审核后生效。
步骤4:调度指令下达与执行跟踪
目标:保证调度计划落地执行,实时监控运输过程,及时响应异常情况。
操作要点:
指令下达:
通过TMS系统、企业/钉钉群向司机、仓库、客户同步《运输调度计划表》,明确取货地址、联系人*、货物交接要求(如需清点数量、签收单);
司机收到指令后,需在1小时内确认接单,如无法执行需说明原因(如车辆突发故障)。
在途监控:
通过GPS定位系统实时跟踪车辆位置、行驶速度、路线偏离情况(如偏离预设路线超2公里自动报警);
调度员每2小时主动联系司机*,确认车辆状态(如是否正常行驶、有无堵车/恶劣天气影响);
客户可通过TMS实时查看货物位置(需提前开通查询权限)。
异常处理:
如遇车辆故障:立即联系备用车辆(同区域30分钟内响应),调整路线;
如遇道路拥堵:调度员实时导航规划新路线,同步更新预计到达时间至客户;
如遇货物异常(如破损、丢失):暂停运输,联系仓库及客户协商处理(如补货、理赔),记录异常原因并更新调度计划。
步骤5:交付确认与复盘优化
目标:保证货物安全交付,收集反馈信息,持续优化调度流程。
操作要点:
交付确认:
司机到达目的地后,需与收货人*共同清点货物数量、检查外包装,确认无误后由收货人签字签收(纸质或电子签收单);
司机在TMS系统签收单照片,系统自动更新订单状态为“已交付”。
费用结算:
财务部门根据《运输调度计划表》及签收单,与客户核对运
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