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柴油机加装DOC与DPF的性能分析

摘要

随着内燃机保有量的增加,应用领域越来越广泛,对环境的污染也日趋严重。为了响应国家提出

的节能减排口号,柴油机的排放控制技术成为业界关注的重点。DOC和DPF的联合使用,不仅能将排

气中CO、HC和NO等气体污染物进行催化转化,还能有效降低柴油机碳烟的排放,实现DOC+DPF的连

续再生。为了对柴油机加装DOC和DPF的性能分析进行深入研究,本文采用数值模拟方法和台架试验

方法。

本文以D30柴油机为试验对象,构建了DOC+D

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