新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求.docx

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《新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求》标准立项与发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheStandardizationDevelopmentof“TechnicalRequirementsforDynamicMonitoringandEarlyWarningofNewEnergyVehicleOperationalSafetyPerformance”

摘要

随着全球汽车产业向电动化、智能化转型，我国已成为全球最大的新能源汽车市场，保有量持续高速增长。然而，新能源汽车在快速普及的同时，其特有的安全风险，尤其是由“三电”系统（电池、电机、电控）引发的火灾、失控等事故频发，运行安全形势严峻。传统的事后监管与静态检验模式已难以满足对新能源汽车全生命周期、实时性安全风险管控的需求。在此背景下，应用车联网、大数据平台进行动态监测与预警，成为提升新能源汽车运行安全水平的关键技术路径。本报告围绕《新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求》标准的立项，系统阐述了其制定的紧迫性、战略意义及核心内容。报告指出，该标准的制定旨在解决各企业监测平台数据孤岛、预警阈值不一、处置流程不规范等问题，通过统一技术框架，规范基于国家监测与管理平台的安全风险评估与预警处置流程。该标准是完善我国新能源汽车安全标准体系的重要一环，将为行业监管、企业技术升级和公共安全提供权威、统一的技术依据，对构建“事前预警、事中干预、事后溯源”的新型安全管理模式具有里程碑意义，有力支撑我国新能源汽车产业高质量、可持续发展。

关键词：新能源汽车；运行安全；动态监测；预警技术；大数据平台；标准体系；风险评估

Keywords:NewEnergyVehicle(NEV);OperationalSafety;DynamicMonitoring;EarlyWarningTechnology;BigDataPlatform;StandardSystem;RiskAssessment

正文

一、立项背景与战略意义

新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业，在“双碳”目标引领和政策技术双轮驱动下，实现了跨越式发展。我国已连续多年稳居全球新能源汽车产销第一大国。数据显示，截至2020年底，全国新能源汽车保有量已达492万辆，且增量连续三年超百万辆，市场渗透率持续攀升。产业蓬勃发展的同时，安全这一生命线问题日益凸显。由于动力电池热失控、电机电控系统故障等特有风险，新能源汽车的运行安全事故率相对较高。据统计，2017至2019年间，新能源汽车累计发生交通事故18，582起，万车事故率约为传统燃油车的3倍；仅2019年，纳入调查的火灾事故就达170起，对公众生命财产安全构成严重威胁。

面对这一挑战，单纯依靠生产准入和定期检验等传统静态监管手段已显不足。利用车联网技术进行实时动态监测与大数据分析，成为识别和预防安全隐患的前瞻性、有效性手段。目前，主要整车企业均已建立自身的车辆远程监控系统（T-Box及企业平台），用于产品迭代和售后服务。然而，企业平台数据封闭，形成“数据孤岛”，无法为行业级的安全风险研判和跨品牌车辆的统一监管提供支持。

为此，国家层面布局建设了“新能源汽车国家监测与管理平台”。截至2020年底，该平台已接入车辆超384万辆，积累了超1167亿公里的海量运行数据，实现了对我国在用新能源汽车运行状态的宏观、实时监测，为开展大数据安全分析奠定了坚实基础。基于此，公安部交通管理科学研究所、北京理工大学等单位依托国家重点研发计划项目，开展了深入的运行安全监测预警方法研究。

在此背景下，启动《新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求》标准制定工作，具有重大的现实意义和战略价值：

1.填补标准空白：针对动态监测预警这一新兴领域，建立统一、规范的技术要求，填补现有标准体系的空白。

2.破除数据壁垒：为接入国家平台的数据提供统一的监测指标、风险评估模型和预警阈值标准，促进数据价值的有效挖掘与共享应用。

3.提升监管效能：为行业主管部门提供科学、精准的监管工具，实现从“事后处置”向“事前预警、事中干预”的主动防控模式转变。

4.引导技术发展：引导整车及零部件企业、平台运营商等相关方，按照统一标准提升产品安全监测与预警能力，推动全产业链安全技术水平协同进步。

5.保障公共安全：通过标准化手段，建立快速、有效的预警信息发布与隐患处置联动机制，最大程度保障人民群众生命财产安全。

二、标准范围与主要技术内容

本标准的核心定位是为新能源汽车运行安全性能的动态监测与预警提供一套完整、可操作的技术规范。

（一）范围

本标准明确规定了新能源汽车运行安全性能动态监