冷轧及热轧低碳钢板材全球.pdfVIP

冷轧低碳钢板WSS‑M1A365‑A11

冷轧低碳钢板，WSS‑M1A365‑A12

通用成型性

冷轧低碳钢板，WSS‑M1A365‑A13

改进的成形性

钢板，冷轧，低碳，WSS‑M1A365‑A14

高成形性

钢板，冷轧，低碳，WSS‑M1A365‑A15

成型性

钢板，热轧，低碳WSS‑M1A365‑A20

钢板，热轧，低碳，WSS‑M1A365‑A21

通用成型性

钢材，板材，热轧，低碳，WSS‑M1A365‑A22

改进的成型性

钢材，板材，热轧，低碳，WSS‑M1A365‑A23

高成形性

1.范围

这些全球规范应用于设计目的。

这些规范定义的材料是完全脱氧、细晶粒、低碳钢带，规定的最小屈服强度在110至240兆帕之间，并具

有良好的成形、连接和涂装性能。

钢带可通过冷轧、热轧、连续薄带铸造或其他方法达到最终厚度。无论最终减薄方法如何，所有特定变

体的要求都必须满足。

当需要钢铁供应商进行预涂层时，应使用规范WSS‑M1P94‑A。除非这些规范中另有说明或工程图中标注

为例外，否则无论是否进行预涂层，所有特定变体的要求都必须满足。

福特汽车公司可以在与当地或区域供应商协商一致的情况下，为特定等级和/或部件定义额外的和/或受限

的技术交付要求，如机械性能、成形特性和表面纹理。所定义的要求应具有强制性，且任何特性与

这些工程规范相。

2.应用

这些全球规范最初是为汽车车身和底盘部件发布的。

2.1限制共同全球

通用等级名称参考，不打算用于o

其他用途。工程图纸或CAD文件。

STEEL,SHEET,COLDROLLED,LOWCARBONWSS-M1A365-A11

STEEL,SHEET,COLDROLLED,LOWCARBON,WSS-M1A365-A12

GENERALFORMABILITY

STEEL,SHEET,COLDROLLED,LOWCARBON,WSS-M1A365-A1