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- 2026-01-28 发布于福建
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2026年调车调度员考试题库及答案解析
一、单选题(每题2分,共20题)
1.在铁路调车作业中,以下哪项是调车计划的主要依据?
A.车站值班员的个人经验
B.调车机车司机的主观判断
C.现行运行图和调车作业计划
D.当日天气预报
答案:C
解析:调车计划必须严格依据现行运行图和调车作业计划编制,确保作业安全、高效。个人经验和主观判断不可靠,天气因素虽需考虑,但非主要依据。
2.调车作业中,使用无线通信设备时,以下哪项操作是错误的?
A.保持通话简洁明了
B.避免在调车指挥时同时处理其他事务
C.使用标准调车术语
D.在调车作业前长时间闲聊
答案:D
解析:调车作业通信要求高效、准确,长时间闲聊会延误作业,违反安全规定。其他选项均符合通信要求。
3.在铁路调车作业中,以下哪种情况必须立即停止作业并报告?
A.车辆防溜脱钩
B.调车机车轻微晃动
C.车站线路出现少量积水
D.调车人员未按规定佩戴安全帽
答案:A
解析:车辆防溜脱钩是严重安全风险,必须立即停止作业并报告;轻微晃动、积水需观察但未必停止;未佩戴安全帽可纠正但未必立即停止作业。
4.调车作业中,使用调车灯显信号时,以下哪项表示“推进车辆”信号?
A.两个绿色灯光向前方连续显示
B.两个红色灯光向一侧闪动
C.一个绿色灯光和一个红色灯光交替显示
D.三个绿色灯光向两侧交替显示
答案:A
解析:根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分),两个绿色灯光向前方连续显示为“推进车辆”信号;红色灯光通常表示停止或警示。
5.调车作业中,以下哪项属于“调车冲突”的典型表现?
A.车辆在调车机钩状态下轻微移动
B.调车机车与停留车辆发生碰撞
C.车辆防溜装置正常工作
D.调车人员按信号指令移动车辆
答案:B
解析:调车冲突指车辆或机车在调车作业中发生意外接触,轻微移动、防溜装置正常工作、按指令作业均属正常情况。
6.在铁路调车作业中,以下哪项是“溜放调车”的主要特点?
A.机车全程推送车辆
B.利用车辆自身重力进行移动
C.需要频繁使用制动阀
D.仅适用于空车调车
答案:B
解析:溜放调车利用车辆动能,减少机车推力消耗;全程推送属于推送调车;制动阀是控制手段,非特点;溜放调车对车种无限制。
7.调车作业中,以下哪项是“推峰调车”的典型操作?
A.将车辆推至指定线路后停留
B.利用机车推力将车辆越过驼峰
C.车辆在调车机钩状态下缓慢移动
D.调车人员指挥车辆自行移动
答案:B
解析:推峰调车指利用机车推力将车辆越过驼峰,是驼峰调车作业的核心操作;其他选项描述不准确。
8.在铁路调车作业中,以下哪种情况下必须执行“限速调车”指令?
A.车站线路坡度较小
B.车辆载重均匀
C.调车机车制动系统正常
D.接到调度部门限速调车通知
答案:D
解析:限速调车指令来自调度部门,需严格执行,与线路坡度、车辆载重、制动系统状态无关。
9.调车作业中,以下哪项是“复示信号”的主要作用?
A.代替主信号发出调车指令
B.确认调车人员是否收到信号
C.指示车辆移动方向
D.提醒调车人员注意安全
答案:B
解析:复示信号用于确认调车人员是否收到主信号,提高作业安全性;其他选项描述不准确。
10.在铁路调车作业中,以下哪种情况属于“车辆脱钩”的紧急情况?
A.车辆轻微晃动
B.车钩连接处出现异常声音
C.车辆防溜装置正常工作
D.调车机车与车辆连接紧固
答案:B
解析:异常声音可能预示车钩松动或损坏,需立即处理;轻微晃动、防溜装置正常、连接紧固均属正常情况。
二、多选题(每题3分,共10题)
1.调车作业中,以下哪些因素会影响调车效率?
A.车站线路坡度
B.车辆载重不均
C.调车人员操作熟练度
D.调车机车动力不足
E.调车信号系统故障
答案:A、B、C、D、E
解析:坡度、载重、操作熟练度、机车动力、信号故障均会直接影响调车效率。
2.在铁路调车作业中,以下哪些属于“调车安全措施”?
A.调车前检查车钩状态
B.使用防溜脱钩装置
C.调车人员佩戴安全帽
D.调车作业时禁止闲聊
E.车辆移动时保持安全距离
答案:A、B、C、D、E
解析:以上均为调车安全的基本要求,缺一不可。
3.调车作业中,以下哪些信号属于“调车指挥信号”?
A.推进车辆信号
B.停止车辆信号
C.解体车辆信号
D.组合车辆信号
E.车辆移动方向信号
答案:A、B、C、D、E
解析:调车指挥信号包括推进、停止、解体、组合、移动方向等,覆盖作业全过程。
4.在铁路调车作业中,以下哪些情况需要执行“紧急停车”指令?
A.发现车辆脱钩
B.调车人员进入危险区域
C
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