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冷热原油交替输送停输再启动特性及关键技术研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展，对能源的需求日益增长，原油作为重要的能源资源，其输送的安全与效率备受关注。在原油输送过程中，冷热原油交替输送技术应运而生。由于不同产地的原油具有不同的物理性质，如凝固点、黏度等，部分原油凝固点低、流动性较好，可常温输送；部分原油凝固点高、黏度大，需加热输送。若将这些原油掺混输送，虽技术上可行，但混合后物性改变，会给炼厂加工带来困难，造成资源浪费，也不利于炼制高品质油品。因此，冷热原油交替输送技术能够有效避免这些问题，在实际工程中得到了广泛应用。

冷热原油交替输送过程是一个涉及管内原油流动与传热耦合、管内油流换热与管外土壤导热耦合的双耦合问题，其管外土壤温度场和管内流场不稳定，随时间呈准周期变化。而在实际输送过程中，由于设备维护、管道故障、计划调度等原因，不可避免地会出现停输现象。停输后再启动时，管道内的原油温度、压力和流量等参数会发生复杂的变化，若不能准确掌握这些变化规律，可能导致管道堵塞、设备损坏等安全事故，严重影响原油输送的安全性和稳定性。此外，不合理的停输再启动操作还可能增加能源消耗，降低输送效率，增加运营成本。因此，深入研究冷热原油交替输送停输再启动特性，对于保障原油输送的安全与效率具有重要的现实意义。通过准确掌握停输再启动过程中的热力-水力参数变化规律，可以为管道的安全运行提供技术支持，合理确定安全停输时间，优化再启动方案，从而有效降低事故风险，提高原油输送的经济效益和社会效益。

1.2国内外研究现状

国外对冷热原油交替输送停输再启动的研究起步较早。美国太平洋管道（PacificPipeline）公司早在1999年就建成并投入使用了一条顺序输送不同温度原油的管道，这为后续的研究提供了实践基础。在理论研究方面，国外学者通常以管内油流的动量方程、连续性方程及能量方程为基础，运用特征线法、解析法、数值模拟等方法对油流非稳态传热和流动进行研究。例如，部分学者通过数值模拟考察了停输时机对停输再启动过程的影响，为管道安全停输时间的确定提供了一定的参考。然而，由于实际输送过程的复杂性，这些研究在考虑实际因素如混油段的热力变化、管线与周围土壤传热的真实温度场以及冷热交替循环对管线钢热应力的影响等方面还存在不足。

国内对冷热原油交替输送技术的研究始于20世纪70年代末，初期在湛茂线和鲁宁线进行了原油顺序输送的尝试，但效果并不理想。2006年，中国石油管道科技中心在新大线实地进行了首次冷热油交替输送先导试验，为冷热油交替输送提供了技术储备和安全保障。近年来，国内学者在冷热原油交替输送停输再启动研究方面取得了一定的成果。李立针对庆铁线长输管道，交替输送大庆油与俄油过程进行了试验研究和仿真模拟研究，测量了大庆原油的动态全粘温曲线，建立了热力-水力模型，模拟计算了停输温降过程以及启动作业中管路沿线压力和流量的恢复过程。宇波、徐诚、张劲军等人建立了冷热原油交替输送停输再启动过程的数学模型，采用有限差分法和有限容积法相结合的研究方法对其复杂的停输再启动过程进行数值模拟，编制的软件能计算管道再启动站间的温度、压力和流量的恢复过程。尽管如此，国内研究在完善理论模型以更精确地描述实际输送过程、开展更多不同工况下的实验研究以及加强理论与实际工程结合等方面仍有待进一步加强。

1.3研究内容与方法

本文主要研究内容包括：首先，对冷热原油交替输送过程中的非稳态传热和流动特性进行深入分析，明确其基本原理和影响因素；其次，针对冷热原油交替输送停输再启动过程，建立考虑管内油流与管外土壤耦合传热、混油段特性以及管线热应力等因素的数学模型；然后，采用数值模拟方法，利用专业软件对不同工况下的停输再启动过程进行模拟计算，分析停输时间、停输时机、原油物性等因素对管道再启动时温度、压力和流量恢复过程的影响规律；最后，设计并开展相关实验研究，验证数学模型和数值模拟结果的准确性，为冷热原油交替输送管道的安全运行和优化管理提供科学依据。

在研究方法上，采用数值模拟与实验研究相结合的方式。数值模拟方面，运用计算流体力学（CFD）软件，如ANSYSFLUENT等，建立管道模型，设置合理的边界条件和物理参数，对冷热原油交替输送停输再启动过程进行模拟分析。通过数值模拟，可以快速获取不同工况下的管道参数变化情况，为实验研究提供理论指导。实验研究方面，搭建冷热原油交替输送实验平台，模拟实际输送过程中的停输再启动工况，测量管道内的温度、压力、流量等参数，并与数值模拟结果进行对比分析，验证模型的可靠性和准确性。同时，结合理论分析，深入探讨冷热原油交替输送停输再启动特性的内在机理，为研究提供坚实的理论基础。

二、冷热原油交替输送技术概述

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