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木材检查站2025年工作总结及2026年工作计划

2025年，我站在上级林业主管部门的统筹指导下，深入贯彻落实《中华人民共和国森林法》《木材运输管理条例》等法律法规，以“守护森林资源安全、规范木材流通秩序”为核心目标，聚焦执法规范化、监管智能化、服务便民化三大方向，全年累计检查木材运输车辆28763车次，查验木材及制品约42.6万立方米，同比分别增长12.3%和9.7%；查获违法违规运输案件178起，涉案木材1263立方米，较2024年案件数量下降24.3%，涉案量下降31.5%，实现“案件数、涉案量双降”的阶段性目标，为区域森林资源保护和生态安全筑牢了基层防线。现将全年工作情况总结如下，并对2026年重点任务作出部署。

一、2025年工作成效与具体实践

（一）聚焦执法效能提升，织密资源保护“防护网”

严格落实“凭证运输”核心制度，以“查源头、核轨迹、对数据”为抓手，重点强化对木材运输证、植物检疫证、森林植物检疫要求书“三证”的核验力度。针对往年高频出现的“证货不符”“超期使用”“套用证件”等问题，建立“一车一档”电子台账，详细记录运输车辆信息、木材种类、规格、数量、起讫地点及货主信息，实现运输全流程可追溯。全年通过台账比对发现异常线索32条，成功拦截套用过期证件运输案件11起。

在案件处理中，坚持“过罚相当、教育为主”原则，对初次违法且情节轻微的12起案件依法从轻处罚并开展普法教育；对屡教不改、伪造证件的23起案件从严查处，移送林业综合执法大队处理，形成“宽严相济”的执法导向。同时，与辖区内12家木材加工企业、8个重点工程项目建立“运输备案”机制，提前掌握合法运输需求，减少重复检查对正常生产的影响，全年为合规企业提供“快速通道”服务97次，企业满意度达98.6%。

（二）深化科技赋能应用，打造智慧监管“新引擎”

2025年，我站作为全省首批“智慧林检”试点单位，完成智能检查系统一期建设。通过整合高清监控、车牌识别、电子地磅、RFID标签读取等设备，实现车辆信息自动采集、木材规格智能测量、证件数据实时核验三大功能。例如，系统可在30秒内完成对运输证二维码的扫描核验，并自动与省级林业资源管理平台对接，比对木材来源是否为合法采伐山场、运输路线是否与证载一致，较人工核验效率提升70%，误差率从人工核验的15%降至2%以内。

针对夜间检查盲区问题，新增4套红外热成像监控设备和2台移动巡检终端，实现重点路段24小时覆盖。11月，通过红外监控发现某货车绕道山区小路逃避检查，执法人员依托移动终端定位追踪，30分钟内完成拦截，查获无证运输松木23立方米，成为科技监管的典型案例。此外，利用大数据分析季度运输规律，发现3-5月松木运输量较往年增长40%，及时联合林业站排查，确认系本地松材线虫病疫木除治集中期，提前调整检查重点，确保疫木运输规范可控。

（三）坚持服务与规范并重，架起政企沟通“连心桥”

在严格执法的同时，我站将“为民服务”理念贯穿工作全过程。针对运输户普遍反映的“证件办理流程复杂”问题，主动对接林业行政服务中心，推动“木材运输证”“检疫证”线上申请、线下直送服务，全年协助运输户线上办理证件412份，平均办理时长从3天缩短至1天。针对山区运输户文化水平较低的实际，编制《木材运输常见问题手册》，涵盖证件样式、填写规范、常见违规情形等内容，通过现场发放、微信群推送等方式覆盖1200余人次，有效减少因“不懂政策”导致的违规行为。

为规范执法行为，制定《木材检查操作规范（2025版）》，明确“亮证执法、文明询问、全程记录”三项基本要求，配备执法记录仪32台，实现检查过程100%音像留痕。全年开展执法质量评查6次，抽查记录视频127段，未发现程序违规或态度粗暴问题。同时，设立“执法监督岗”，公开监督电话（注：实际工作中使用内部监督渠道，此处为示例），全年收到群众反馈4条，均在3个工作日内办结并回访，群众对执法满意度达99.2%。

（四）强化队伍能力建设，锻造素质过硬“主力军”

面对木材种类增多、运输方式创新带来的新挑战，我站将“能力提升”作为全年队伍建设核心。一是开展“业务大练兵”活动，组织法律知识、树种鉴别、设备操作等专项培训12次，邀请林科院专家、法院法官授课6次，重点突破“珍贵树种识别”“电子证件核验”等难点，累计培训186人次，考核通过率98.9%。二是建立“老带新”结对机制，安排5名经验丰富的检查员与8名新入职人员结对，通过“跟岗学习、案例复盘、模拟演练”帮助新人快速掌握实战技能，新员工独立上岗时间从3个月缩短至1个半月。三是加强廉政风险防控，召开警示教育会4次，组织观看《执法者的底线》等专题片，签订《廉洁执法承诺书》36份，全年未发生吃拿卡要、办人情案等违纪行为。

二、存在的问题