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木材检查站2025年工作总结及下一年工作计划

2025年，XX木材检查站在上级林业主管部门的指导下，紧扣“严格执法保生态、优化服务促发展”主线，以“精准监管、高效服务、科技赋能”为抓手，全年累计检查过往运输车辆12345车次，核查木材及制品运输证11236份，查获违法运输案件42起，涉案木材蓄积量128立方米，同比分别下降18%、22%，案件处理正确率保持100%，群众满意度达98.6%，在守牢生态安全底线、服务林产经济发展中取得阶段性成效。现将年度工作情况总结如下，并对2026年重点工作作出部署。

一、2025年工作总结

（一）聚焦主责主业，执法效能实现新提升

以《森林法》《木材运输检查管理办法》为依据，严格落实“查、验、登、处”四步工作法，执法规范化水平显著提高。一是细化检查标准。制定《木材运输检查操作手册（2025版）》，明确“证件核验七要点”（证货相符、证种对应、期限有效、章戳齐全、数量一致、品种匹配、来源合法）和“现场处置五流程”（亮证表明身份、说明检查事由、核查实物与证件、记录异常情况、依法作出处理），将自由裁量权压缩至10%以内，全年未发生行政复议或诉讼案件。二是强化案件办理。建立“首查负责制+集体研判制”，对涉案价值超5000元的案件，由站长牵头组织3名以上执法人员集体讨论，确保定性准确、量罚得当。例如，9月查获的某物流公司违规运输未取得检疫证的松木案，经核查确认涉疫风险后，立即协同森防站实施除害处理，同步约谈企业负责人，督促完善内部管理制度，既消除了松材线虫传播隐患，也推动企业从“被动整改”转向“主动合规”。三是深化部门联动。与交通、公安交警部门建立“信息互通、联合检查、案件移送”机制，全年共享车辆通行数据876条，联合开展专项行动6次，查获利用厢式货车隐蔽运输的违法案件12起，较2024年同类案件下降40%，跨部门协同执法效能显著提升。

（二）坚持服务导向，助企惠农取得新成效

主动适应林产经济发展需求，将“严格执法”与“柔性服务”有机结合，助力林业产业链良性发展。一是开通“绿色通道”。对合法运输的民生用材（如农户自用的房梁、农具材）、重点工程用材（如乡村道路建设用木）实行“即查即放”，简化登记流程，平均每件业务办理时间从15分钟缩短至5分钟，全年累计快速放行车辆2347车次，涉及木材蓄积量456立方米，切实解决了林农“运输难、耗时长”问题。二是开展“政策上门”。组建由执法骨干、技术专家组成的服务小队，深入周边5个乡镇12个行政村，通过“田间课堂”“企业座谈”等形式，宣讲《林木采伐管理办法》《木材运输证办理指南》等政策，发放宣传资料3000余份，解答群众咨询200余人次。针对部分林农“不知证、不会办”的问题，推出“代跑腿”服务，协助办理运输证126份，覆盖散养林农47户，真正实现“服务多跑路、群众少跑腿”。三是搭建“供需桥梁”。依托日常检查掌握的木材流向数据，梳理本地木材加工企业需求清单，为林农提供“采伐-运输-销售”全链条信息对接服务。例如，11月针对某村300立方米杉木采伐后销路不畅问题，协调联系3家本地家具厂实地看货，促成交易280立方米，帮助林农增收14万元，实现了“资源变现”与“企业增效”的双赢。

（三）推进科技赋能，监管模式迈出新步伐

以数字化改革为契机，构建“智能监控+移动执法+数据研判”的智慧监管体系，推动传统“人工检查”向“科技智控”转型。一是升级硬件设施。投入45万元改造检查站监控系统，加装高清摄像头8个、车牌识别仪2套、地磅称重设备1台，实现对过往车辆“车牌自动识别、载重实时监测、图像高清留存”，数据采集准确率从85%提升至98%。二是开发执法终端。上线“木材检查移动执法APP”，集成运输证电子核验、现场拍照取证、法律条款查询、文书在线生成等功能，执法人员通过手机即可完成全流程操作。例如，12月查处的一起伪造运输证案件中，执法人员通过APP扫描证件二维码，30秒内即确认证件系伪造，同步调取车辆历史通行记录锁定违法证据，案件从发现到立案仅用1小时，较传统方式缩短6小时。三是强化数据应用。建立“木材运输数据库”，整合近3年检查数据，通过分析运输时间、车型、货种等信息，绘制“违法风险热力图”，精准锁定夜间运输、厢式货车、松木制品等高风险场景，将检查力量向重点时段、重点车辆倾斜，检查效率提升30%，违法案件发现率提高25%。

（四）狠抓队伍建设，履职能力得到新增强

坚持“严管与厚爱结合、培训与考核并重”，打造政治过硬、业务精湛、作风优良的执法队伍。一是强化思想建设。通过“主题党日+案例警示”“每月一学+季度一测”等形式，组织学习《公职人员政务处分法》《林业行政执法廉洁规范》等文件24次，观看《执法者的红线》等警示教育片6部，签订《廉洁执法承诺书》18