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道路工程施工工艺及平整度标准

1.综述

道路工程的施工工艺是指从土建基坑、基底处理、底层、结构层、面层到末端养护的完整作业过程。平整度是衡量道路质量的重要指标，直接影响行车安全、舒适性以及后期维护费用。

2.施工工艺流程

序号

环节

关键作业

主要设备/材料

质量控制要点

1

场地勘探与设计

①土壤/岩石勘探②地形测设③方案编制

勘探rig、GPS/TS总站、绘图软件

确认基准标高、识别软弱地基

2

清表、整平

①清除旧结构、植被②粗糙整平

挖掘机、推土机、压路机

彻底清除、基底无突起

3

基底处理

①基底加筋/换填②碾压、夯实

碎石、细粒土、粉煤灰、水泥搅拌

夯实度≥95%（标准夹层）

4

基层（底层）施工

①基层碎石/级配碎石②摊铺、压实

碎石料、摊铺机、振动压实机

厚度、密实度、级配符合设计

5

结构层（基面）施工

①沥青混合料或水泥混凝土②摊铺、养护

ASPH、沥青混凝土、水泥、外加剂

抗压强度、牵引系数、平整度

6

面层（表层）施工

①抗滑面层（防滑沥青、微裂石）②压实、养护

高性能沥青、纤维、针状料

抗滑系数、耐磨性、平整度

7

养护与验收

①养护期（7?28天）②检测、验收

养护帆布、养护车、检测仪

养护质量、强度、平整度合格后方可开放交通

3.关键工序详述

3.1基底处理

软基加固：软土区采用石垫层、石灰/粉煤灰深层搅拌、电渗或预压。

排水设计：设置排水沟、排水管道，确保基底排水坡度≥0.5%。

夯实要求：使用动力夯实机、振动压路机，单站夯实度≥95%（标准夹层），连续夯实长度不超过30?m。

3.2基层（底层）施工

材料：常用0?31.5?mm碎石级配（Ⅰ级）或0?25?mm细碎石（Ⅱ级）。

摊铺厚度：一般250?mm?300?mm（含压实后），分层摊铺、振动压实。

密实度：≥92%（标准夹层），每层压实度不低于90%。

质量检测：现场原位密度检测（核密度仪）和压实度报告。

3.3结构层（基面）施工

3.3.1沥青混合料（热拌）

配合比：根据《公路沥青混合料设计规范》（JTG?E20）选取，常用SMA、AC（粗纤维沥青混合料）等。

摊铺厚度：成品厚度50?mm?70?mm（压实后），分层摊铺。

压实度：≥95%（标准夹层），使用振动压路机与钢轮压路机交叉压实。

温度控制：铺设时料温≥150?°C，压路时料温不低于130?°C。

3.3.2水泥混凝土（JJC）

强度等级：常用C30、C35。

摊铺厚度：一般250?mm?300?mm（压实后）。

养护：浇水或覆盖膜，养护≥7天，强度≥70%（设计强度的70%）。

3.4面层（表层）施工

防滑材料：微裂石、透水沥青、防滑剂（如硅砂、针状硅）。

厚度：表层厚度25?mm?30?mm（压实后），确保与基面粘结良好。

压实要求：使用振动压路机、细粒压路机，压实度≥95%。

养护：压实后24?h内进行表面养护，防止裂纹形成。

4.平整度标准

4.1总体概念

横向平整度：指道路横向（横向曲率半径）的偏差，主要通过横向测量系统（RMS、LWH、LWD）检测。

纵向平整度：指道路纵向起伏（纵向曲率、坡度）的偏差，使用纵向测量系统（RMS、IRI、LWD）检测。

4.2关键指标（Ⅰ级高速公路）

指标

允许偏差

检测方式

适用范围

横向平整度（RMS）

≤0.25?m

车载激光/全站仪测量

全长0?100?km（分段）

纵向平整度（RMS）

≤0.30?m

纵向测量系统（LWD、IRI）

全长0?100?km

横向偏差（LWD）

≤0.30?%

同步测量（激光水平仪）

每10?m采样一次

纵向坡度

≤0.5%

经纬仪/全站仪水平仪

采样间隔≤20?m

跨越高度（桥面）

≤2?mm/每10?m

超声波/激光测距

关键桥梁、跨路段

路面裂缝宽度

≤0.3?mm

目视检查+超声检测

全面检查

接缝宽度

≤10?mm

目视+测量尺

关键接缝处

4.3测量仪器与方法

仪器

用途

主要参数

全站仪（TS）

横向、纵向坐标控制

精度±2?mm+2?mm/km

激光平整度仪（LWD）

连续横纵向平整度实时监测

采样频率≥100?Hz

IRI（InternationalRoughnessIndex）

纵向粗糙度指标

采样长度≥100?m

GPS/RTK定位系统

大范围坐标监测

水平精度≤10?mm

5.常见质量控制措施

分段控制：将长段（如5?km）划分为若干里程段（每段≤500?m），分别进行平整度检测与密实度检测。

实时监测：摊铺机配备实时平整度监测系统（RMS/LWD），实时反馈偏差并自动调节摊铺宽度、压实力