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2026年杭州地铁通号工程师招聘面试题库含答案

一、单选题（每题2分，共10题）

考察内容：基础知识与行业规范

1.杭州地铁通号系统主要采用哪种信号制式？

A.相位信号制

B.速度信号制

C.计数信号制

D.联锁信号制

答案：D

解析：杭州地铁采用标准的联锁信号制，通过联锁设备实现列车进路安全控制。

2.下列哪项不属于地铁通号系统的主要功能？

A.列车速度监控

B.进路自动控制

C.车站站台门联动

D.站台广播系统

答案：D

解析：站台广播属于乘客信息系统范畴，通号系统主要涉及列车运行控制。

3.杭州地铁信号系统常用的通信介质是什么？

A.微波传输

B.光纤传输

C.同轴电缆

D.短波电台

答案：B

解析：地铁信号系统对传输的稳定性和抗干扰性要求高，光纤是目前主流选择。

4.通号系统中的“轨道电路”主要作用是什么？

A.传输列车位置信息

B.监控轨道状态

C.发送列车速度指令

D.实现列车自动制动

答案：A

解析：轨道电路通过电流或电压变化检测轨道占用情况，传递列车位置信号。

5.杭州地铁5号线使用的通号设备供应商主要是哪家？

A.中车信号

B.哈尔滨铁路信号

C.西门子信号

D.阿尔斯通信号

答案：C

解析：杭州地铁5号线采用德国西门子技术，通号系统主要由其提供。

二、多选题（每题3分，共5题）

考察内容：系统应用与故障处理

1.杭州地铁通号系统常见故障类型包括哪些？

A.信号丢失

B.通信中断

C.供电电压异常

D.车门故障

答案：ABC

解析：通号系统故障主要涉及信号、通信和供电，车门属于车辆系统范畴。

2.通号工程师在处理故障时需遵循哪些原则？

A.安全第一

B.先外部后内部排查

C.记录故障现象

D.立即重启设备

答案：ABC

解析：故障处理需遵循安全、系统性原则，重启并非首选方案。

3.杭州地铁通号系统涉及哪些关键设备？

A.转辙机

B.应急通信系统

C.测速计

D.信号机

答案：ACD

解析：应急通信系统属于通信系统范畴，不属于通号核心设备。

4.通号系统对通信传输的要求有哪些？

A.低延迟

B.高可靠性

C.抗电磁干扰

D.宽带传输

答案：ABC

解析：地铁通号传输需满足实时性、稳定性和抗干扰要求，带宽非首要指标。

5.杭州地铁通号系统与行车指挥系统的关联体现在哪些方面？

A.列车位置共享

B.进路自动触发

C.紧急制动联动

D.乘客信息发布

答案：ABC

解析：通号系统与行车指挥系统通过位置、进路、制动联动，但不涉及乘客信息。

三、判断题（每题1分，共10题）

考察内容：行业常识与操作规范

1.杭州地铁所有线路的通号系统制式完全相同。（×）

解析：不同线路可能因技术年代差异采用不同制式（如1号线与5号线）。

2.通号系统故障会导致列车无法进站。（√）

解析：信号丢失或联锁失效会直接阻断进路。

3.通号工程师需具备铁路信号工程师资格证。（√）

解析：杭州地铁要求持铁路行业相关证书。

4.轨道电路分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路。（√）

解析：这是轨道电路的基本分类方式。

5.通号系统中的“计轴器”用于测量轨道长度。（×）

解析：计轴器检测轨道占用状态，非测量长度。

6.杭州地铁通号系统采用GSM-R通信技术。（×）

解析：目前国内地铁主要使用专用数字通信系统，非GSM-R。

7.通号故障排查时需先确认人员安全。（√）

解析：安全是首要原则。

8.信号机显示红色代表允许通行。（×）

解析：红色表示禁止通行。

9.通号系统中的“联锁表”是电子文档。（×）

解析：传统联锁表为物理图纸，现代系统转为电子化但概念不变。

10.杭州地铁通号系统支持远程诊断功能。（√）

解析：现代通号系统具备远程监控与诊断能力。

四、简答题（每题5分，共5题）

考察内容：实际操作与应急处理

1.简述杭州地铁通号系统联锁的基本原理。

答案：联锁通过轨道电路、道岔位置检测等设备，确保同一进路内轨道区段与道岔状态一致，防止冲突。例如，列车占用轨道后，相应道岔自动锁闭，解锁需先确认列车离轨。

2.通号系统发生信号丢失时，工程师应如何处理？

答案：

-立即确认信号丢失范围（单点或区域）；

-检查相关轨道电路、信号机电源及传输线路；

-若确认故障，按应急预案隔离故障区段，并通知行车调度调整列车运行。

3.杭州地铁通号系统与车辆系统的接口有哪些？

答案：主要接口包括：

-列车位置信号（用于速度监控）；

-制动指令传输；

-车门控制信号（与信号状态联动）。

4.通号工程师如何进行日常巡检？

答案：

-检查信号机、轨道电路状态；

-测试联锁逻辑是否正常；

-检查通信