交通控制与管理复习题试卷及答案.docxVIP

交通控制与管理复习题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分。请将正确选项的字母填在括号内）

1.在交通流理论中，描述交通流状态稳定性的指标是（）。

A.流量

B.速度

C.密度

D.占用率

2.交通信号灯的“绿灯”相位表示（）。

A.所有方向禁止通行

B.指定方向车辆通行，但行人禁止穿越

C.指定方向车辆和行人可以通行

D.指定方向车辆禁止通行，行人可以通行

3.信号控制中，通常用于衡量交叉口通行能力的指标是（）。

A.停车延误

B.饱和度（SaturationFlowRate）

C.速度

D.交通量

4.感应控制信号灯的主要特点是（）。

A.周期时间固定不变

B.绿灯时间根据实际车流需求变化

C.只有一个相位

D.无法实现交通信号控制

5.交通管理中，“可变信息标志”（VMS）主要用于（）。

A.发布实时交通信息

B.强制车辆减速

C.禁止车辆通行

D.引导车辆变换车道

6.交通拥堵通常发生在交通流处于哪种状态？（）

A.稳定流

B.不稳定流

C.潜在不稳定流

D.以上都不是

7.停车延误是衡量交通服务质量的重要指标，其计算通常基于（）模型。

A.线性模型

B.指数模型

C.对数模型

D.离散模型

8.交通规划的主要目标不包括（）。

A.提高交通系统效率

B.优化土地利用

C.完全消除交通拥堵

D.保障交通安全

9.在交通管理策略中，“交通需求管理”（TDM）的核心思想是（）。

A.大力发展公共交通

B.限制小汽车使用

C.提高道路建设速度

D.平衡交通系统供给与需求

10.智能交通系统（ITS）的核心理念是（）。

A.无人驾驶

B.信息化、自动化、智能化

C.大规模道路建设

D.取消交通信号灯

二、填空题（每空1分，共15分。请将答案填在横线上）

1.交通流的基本参数通常包括________、________和________。

2.信号灯的周期时间是指一个信号周期中，从绿灯开始到下一个绿灯开始所经历的时间。

3.交通拥堵是指交通流中________显著下降，而________显著增加的现象。

4.信号配时优化的主要目标是在满足行人过街需求的前提下，最小化________或最大化________。

5.交通管理的手段主要包括________、________、________和________等方面。

6.交通规划通常分为________规划和________规划两个阶段。

7.“绿信比”是指一个信号相位中，绿灯时间占________的百分比。

三、名词解释（每题3分，共12分。请给出简洁、准确的定义）

1.交通流理论

2.感应控制

3.交通拥堵

4.交通需求管理（TDM）

四、简答题（每题5分，共10分。请简要回答下列问题）

1.简述交通信号灯相位的概念及其作用。

2.简述影响交通拥堵的主要因素有哪些。

五、计算题（共6分）

某交叉口采用两相位信号控制，无黄灯时间和全红时间。一个信号周期长度为90秒。第一相位（北南方向）绿灯时间为35秒，第二相位（东西方向）绿灯时间为45秒。假设在第一相位绿灯期间，到达的车辆可以全部通过交叉口，但在第二相位绿灯期间，由于存在冲突点，到达的车辆只有80%能通过交叉口。计算该交叉口的饱和度（SaturationFlowRate）。（提示：饱和度定义为在无限绿灯时间内，通过交叉口的车辆数。）

六、论述题（10分）

试论述交通信号灯感应控制相比常规定时控制的优点和缺点。

试卷答案

一、选择题

1.C

2.C

3.B

4.B

5.A

6.B

7.B

8.C

9.D

10.B

二、填空题

1.流量，速度，密度

2.周期

3.速度，延误

4.延误，通行能力

5.法律，经济，行政，教育

6.宏观，微观

7.周期时长

三、名词解释

1.交通流理论：研究交通流中车辆个体（或群体）运动特性及其相互关系，以及交通系统整体运行规律的科学。

2.感应控制：一种交通信号控制方式，信号灯的绿灯、红灯时间根据检测到的实际车流量动态调整