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2026年焊接技术岗位面试题目集

一、专业知识问答（共5题，每题10分，总分50分）

1.题：简述TIG焊（钨极氩弧焊）和MIG焊（熔化极氩弧焊）在原理、应用领域及优缺点方面的主要区别。

答案：TIG焊和MIG焊是两种常见的气体保护电弧焊方法。

-原理：TIG焊利用钨电极与工件之间产生的电弧进行熔化，氩气作为保护气体防止氧化；MIG焊则使用熔化极（如实心焊丝）作为电极和填充金属，同样用气体保护电弧。

-应用领域：TIG焊适用于薄板、精密结构件、不锈钢及有色金属焊接；MIG焊适用于中厚板、结构钢、汽车零部件等要求焊接效率高的场合。

-优缺点：

-TIG焊：优点是焊缝质量高、美观、无飞溅；缺点是焊接速度慢、成本较高、难以焊接易氧化材料。

-MIG焊：优点是焊接速度快、操作简便、适用多种材料；缺点是焊缝飞溅较大、气体保护要求严格、不适合室内无通风环境。

2.题：描述激光焊接和搅拌摩擦焊的基本原理，并指出它们各自适用的材料及主要优势。

答案：激光焊接和搅拌摩擦焊是两种先进的焊接技术。

-激光焊接原理：利用高能量密度的激光束照射工件表面，使材料快速熔化并形成焊缝，通过光学系统控制激光束的焦点和移动速度。适用于精密、高要求的焊接。

-搅拌摩擦焊原理：通过一个旋转的搅拌头与工件表面摩擦，将热量和塑性金属混合到接缝区域，形成固态焊缝。适用于铝合金、镁合金等。

-适用材料及优势：

-激光焊接：适用于多种材料（不锈钢、钛、复合材料等），焊缝质量高、热影响区小、可自动化。

-搅拌摩擦焊：适用于铝合金、镁合金，焊缝强度高、无飞溅、可焊接异种金属。

3.题：解释焊接残余应力的概念及其对焊接结构的影响，并列举三种减少残余应力的方法。

答案：焊接残余应力是指焊接过程中因不均匀加热和冷却而在焊件内部产生的应力。

-影响：可能导致焊缝开裂、变形、疲劳断裂、降低结构可靠性。

-减少方法：

1.预热：降低焊接区域的冷却速度，减少应力集中。

2.合理的焊接顺序：如对称焊接、分段退焊，使应力均匀分布。

3.后热处理：通过热处理（如退火）消除部分残余应力。

4.题：简述焊接缺陷的分类（至少列举四种），并说明其中一种缺陷的检测方法。

答案：焊接缺陷按性质可分为以下几类：

-裂纹：如冷裂纹、热裂纹，影响结构强度。

-气孔：焊缝中形成的孔洞，降低致密性。

-未焊透：焊缝根部未熔合，形成缝隙。

-咬边：焊缝边缘熔化金属与母材过度熔合，形成凹槽。

-未熔合：焊道之间或焊道与母材之间未熔化结合。

检测方法举例：对气孔的检测常用射线探伤（RT）或超声波探伤（UT），射线探伤能直观显示缺陷影像，适用于检测体积型缺陷。

5.题：解释焊接材料（焊条、焊丝、焊剂）的选用原则，并举例说明为何不锈钢焊丝不能用于碳钢焊接。

答案：焊接材料的选择需考虑以下原则：

-化学成分匹配：焊缝金属应与母材性能相近。

-力学性能：焊缝强度、塑性需满足结构要求。

-工艺性能：焊接工艺（如焊接速度、抗风性）要适应。

-抗腐蚀性：特殊环境（如耐酸碱）需选用相应保护材料。

不锈钢焊丝不可用于碳钢原因：不锈钢焊丝通常含有高铬、镍等元素，形成致密的氧化膜提高耐腐蚀性，但碳钢焊接时若使用不锈钢焊丝，会导致焊缝金属脆化（如产生σ相脆化），且热裂纹倾向增大。

二、实际操作问题（共4题，每题15分，总分60分）

1.题：某汽车零部件需用MIG焊焊接铝合金薄板（厚度2mm），现场温度5℃，风速3m/s。请简述焊接参数的选择步骤及注意事项。

答案：铝合金MIG焊参数选择步骤：

-确定电流类型：交流（AC）更易引弧，适合薄板及铝合金。

-电流范围：根据板厚选择，2mm薄板通常直流正接（DCEN）电流范围150-250A。

-电压设置：保持电弧稳定，电压通常比铝更低（10-16V）。

-送丝速度：根据电流调整，铝合金送丝速度需高于碳钢。

注意事项：

-防风：5℃低温和3m/s风速需搭设防风棚，防止电弧不稳和飞溅增大。

-预热：铝合金焊接易氧化，需局部预热至100-150℃。

-保护气体：纯氩气（≥99.99%）或氩气+少量CO2混合气，流量15-25L/min。

2.题：某压力容器封头需用TIG焊焊接Q345R钢板（厚度30mm），焊缝需100%无损检测。请描述多层多道焊的道次分配原则及预热温度要求。

答案：多层多道焊道次分配原则：

-热量分散：每层厚度5-8mm，道数≤4道，避免单道过长导致局部过热。

-顺序控制：先焊中心后边缘，对称施焊，每层焊道间隔不超过2小时。

-热影响区管理：每层焊后冷却至100℃以下再进行下一层，总热输入计算≤0.2kJ/mm。

预热温度要求：Q345R钢厚板焊接需预热至100-12