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钢结构挡土墙施工技术方案实例

一、工程概况

本工程为某城市更新区域内的一段支护工程，因场地条件限制及对结构自重、施工周期的综合考量，设计采用钢结构挡土墙。该挡土墙全长约百余米，平均高度约六米，主要作用为支挡后方填土，保障相邻区域既有建筑物及新建道路的结构安全。

场地地质条件经钻探揭示，表层为素填土，松散，厚度不均；其下为粉质黏土，可塑状态，承载力一般；地下水位埋深在挡土墙基底以下，对钢结构施工影响较小，但需做好地表排水及墙后排水措施。

设计方案中，钢结构挡土墙采用格构式立柱结合挡土面板的形式。立柱选用热轧H型钢，间距根据受力计算确定；挡土面板采用花纹钢板，通过连接件与立柱及横向联系梁固定。墙后采用级配砂石回填，并设置复合排水网。

二、施工准备

（一）技术准备

1.组织技术人员深入学习设计图纸、施工规范及相关技术文件，进行图纸会审，明确设计意图、技术参数及质量标准。针对钢结构加工、安装的关键工序，编制详细的作业指导书。

2.进行现场踏勘，复核轴线控制点及水准点，根据设计图纸进行施工测量放线，确定挡土墙基础、立柱、面板等关键部位的平面位置及标高。

3.编制钢结构加工制作专项方案，明确材料要求、加工精度、焊接工艺、防腐处理等细节，并进行技术交底。

（二）现场准备

1.清理场地内妨碍施工的障碍物，平整场地，做好排水坡度，确保场地无积水。

2.根据施工总平面布置图，划分材料堆放区、加工区、半成品区及办公区，各区设置明显标识。材料堆放区应硬化处理，并做好防雨、防潮措施。

3.搭建临时加工棚，配备必要的加工设备及电源。

（三）材料准备

1.钢结构主材（H型钢、花纹钢板、连接角钢、高强螺栓等）、焊接材料、防腐涂料、回填材料（级配砂石）、排水材料（复合排水网、透水管等）等需提前组织进场。

2.所有进场材料必须具有出厂合格证、材质证明书，并按规定进行抽样送检，合格后方可使用。特别是钢材的力学性能和化学成分、高强螺栓的扭矩系数或预拉力、焊接材料的匹配性等，必须符合设计及规范要求。

3.钢结构构件在工厂加工完成后，需按设计要求进行防腐处理（如底漆和面漆涂装），运输至现场后应进行检查，确保涂层完好，构件无变形、损伤。

（四）机具准备

根据施工需求，准备好吊装设备（汽车吊）、焊接设备（直流弧焊机等）、切割设备（等离子切割机、角磨机等）、测量仪器（全站仪、水准仪、经纬仪）、检测工具（扭矩扳手、焊缝检测尺、游标卡尺等）及其他辅助工具，并确保其性能良好，计量器具在检定有效期内。

三、主要施工流程与技术要点

（一）钢结构构件加工制作（工厂内完成）

此环节是保证钢结构挡土墙质量的基础。

1.材料切割下料：采用数控切割设备或半自动切割设备进行H型钢、钢板的切割，确保切割面平整，尺寸精度符合设计要求。切割前应清除钢材表面的铁锈、油污等杂质。

2.构件组立与焊接：H型钢立柱如需拼接或与其他型钢组焊成格构柱，应在专用胎具上进行，保证组立精度。焊接工艺应根据钢材材质和厚度选择合适的焊接方法和焊接参数，由持证焊工操作。焊接过程中应采取有效的反变形措施，减少焊接应力和变形。焊后需对焊缝进行外观检查，重要焊缝还需进行无损检测（如UT探伤）。

3.制孔：立柱及连接部位的螺栓孔，应采用钻孔或冲孔工艺，确保孔径、孔位偏差符合规范要求，严禁气割扩孔。

4.防腐处理：构件加工完成并经检验合格后，进行表面除锈处理，除锈等级应达到设计及规范要求（如Sa2.5级或St3级）。除锈后应在规定时间内涂刷底漆，底漆实干后再涂面漆，涂层厚度应均匀，符合设计要求。

（二）测量放线与基础施工复核

1.根据设计图纸，利用全站仪放出挡土墙的轴线、立柱的定位轴线及基础顶面标高控制线。

2.本工程钢结构挡土墙立柱坐落在已施工完成的混凝土条形基础上。施工前需复核基础的轴线位置、顶面标高、平整度及预留螺栓孔（若有）的位置和尺寸，确保符合安装要求。对基础表面的杂物、浮浆进行清理。

（三）钢结构立柱安装

1.吊装就位：采用汽车吊进行立柱吊装。吊装前应检查吊具索具的安全性，在立柱上设置吊点，吊点位置应根据立柱重心计算确定，确保吊装平稳。吊装时应有专人指挥，缓慢起吊、对位。

2.临时固定与调整：立柱就位后，利用临时支撑或缆风绳进行临时固定。然后通过全站仪、水准仪等工具调整立柱的垂直度、轴线位置及顶面标高，使其符合设计及规范要求。调整过程中，可采用垫铁（按规范要求设置）进行标高微调。

3.永久固定：立柱位置调整合格后，立即进行固定。若采用螺栓连接，应按设计要求的扭矩值紧固高强螺栓，紧固顺序应从中间向两边对称进行，确保各螺栓受力均匀。若采用焊接连接，应注意焊接顺序，避免产生过大变形。

（四）横向联系梁及支撑安装

立柱安装完成后，按设计图纸安装横向联系梁及必要的