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- 2026-01-30 发布于广东
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第一节物流概述
一、案例导入鲁花集团的物流变革“生产60万吨花生油,需要从全国各地运来145万吨花生米,变成花生油和花生粕后,又要再运到全国各地进行销售。”尽管如此,鲁花集团却没有一辆车,货物运输全部由莱阳交通物流中心组织。鲁花集团从2002年起,逐步卖掉了企业的全部车辆,同时与莱阳交通物流中心结为紧密的合作伙伴。“过去我们自己送货,回来的时候往往空驶,现在让物流车辆来运输,运费至少节省了一半。”例如,莱阳交通物流中心为鲁花集团发送货物30万吨,可为企业节省物流费用1100多万元。另外,鲁花集团也无须为车辆加油、保险等事情操心。下一页返回
第一节物流概述
鲁花公司分厂建到哪里,莱阳交通物流中心的网络就延伸到哪里。鲁花在菏泽定陶、河南周口、湖北襄阳、内蒙古巴彦淖尔等地建设了12个分厂,莱阳交通物流中心也都跟着在各地成立运输部,根据需求制订个性化物流方案。对莱阳交通物流中心来说,鲁花集团只是它的一个大客户。该中心发送货物80万吨,可实现运输收入16亿元,为鲁花集团节省运费总额超过了5000万元。除了大客户,该中心还将很多配货企业、个体户聚拢在统一的交易平台上,做到了“货源入网,车辆进场”。问题:1鲁花集团为什么没有一辆物流运输车?2如何理解莱阳交通物流中心成为全市配送企业、个体户的物流企业?上一页下
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