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********挂篮方案

菱形挂篮复核报告

********有限公司

设计资质证书：

2026年1月

********挂篮方案

菱形挂篮复核报告

计算：

复核：

审核：

********有限公司

设计资质证书：

2026年1月

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一、工程概况

********大桥为单箱多室截面，箱梁顶板宽度为23m，底板宽度为12m～13.95m。使用挂篮悬浇箱梁的梁高为7.315m～3.2m,底板厚度为0.682m～0.28m，中腹板厚度为0.65m~0.45m，边腹板厚度为0.8m~0.6m。其中1～26#块采用挂篮悬浇施工，最长节段长4m,最短节段（合龙段）长2m。1#块节段重314t(悬浇3.5m节段中最重节段），5#块节段重297t(悬浇4m节段中最重节段）。

悬浇挂篮采用菱形挂篮，挂篮共4片主桁，分别布置于箱梁腹板处，主桁间距为5.65m@2.7m@5.65m。主桁架为2［40b，前上横梁为2工56b，前下横梁为2工56b型钢，后下横梁为2工56b+［20b桁架结构，导梁为2［32b+t12，底模纵梁采用工28b型钢，后锚扁担梁2［32b型钢，挂篮吊杆采用直径为32mm的精轧螺纹钢筋。挂篮吊带采用t20*200mm,Q345钢板。改制挂篮结构布置见下图。

挂篮侧面布置图（mm）

挂篮前视布置图（mm）

挂篮后视布置图（mm）

二、计算依据

⑴********大桥设计文件；

⑵现场实际情况及甲方要求；

⑶主要适用标准、规范：

①《公路桥梁施工技术规范》（JTGT3650-2020）；

②《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

③《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）；

④《建筑结构可靠性设计统一标准》（GB50068-2018）

⑤《钢结构设计标准》（GB50017-2017）。

⑥《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

⑷主要参考书籍：

①《公路桥梁挂篮设计与施工技术指南》

②《简明施工计算手册》（第三版）（江正荣著，中国建筑工业出版社）；

③《路桥施工计算手册》（周水兴等著，人民交通出版社）；

④其它有关国家规范及参考书籍。

三、荷载计算

3.1、主要参数

⑴采用极限承载力法计算。

Q235钢材抗拉、抗弯强度设计值：[σ]=215MPa，抗剪强度设计值：[τ]=125MPa。Q345钢材抗拉、抗弯强度设计值：[σ]=290MPa，抗剪强度设计值：[τ]=170MPa。

销轴材质为40Cr，[σ]=560MPa，容许剪切应力：[τ]=320MPa。

精轧螺纹钢筋采用PSB830，材料特性为：fy=830MP；40cr，材料特性取fy=830MP

⑵混凝土容重取26kN/m3，钢弹性模量Es＝2.06×105MPa。

3.2、荷载组合

参考《建筑结构可靠性设计统一标准》规范要求永久荷载的分项系数应取1.3，可变荷载的分项系数应取1.5。

荷载组合1：1.3×（挂篮自重+混凝土湿重+模板重量及作业平台）+1.5×（人群和机具荷载+振捣荷载+倾倒荷载）；

荷载组合2：1.3×1.3×（挂篮自重+模板重量及作业平台）

荷载组合1用于挂篮承重系统强度和稳定性计算；

荷载组合2用于挂篮行走计算。

3.3、计算荷载

（1）混凝土荷载：单侧悬浇共26个梁段，悬浇3.5m节段中1#节段梁最重，重量为314t；悬浇4m节段中5#节段梁最重，重量为297t；

（2）模板荷载：悬浇底侧模板重量按1kN/m2取值,外侧模板重量按1.1kN/m2取值，内侧模板重量按0.8kN/m2取值。。

（3）人工机具荷载：按2.5kN/m2计。

（4）振捣荷载：按2.0kN/m2计；倾倒荷载：按2.0kN/m2计。

行走冲击系数K=1.3。

挂篮自重

3.4、挂篮检算工况

挂篮作为一种重要的临时设施，其设计验算准则为：在工作状态下，满足强度、刚度及稳定性要求。

（1）检算工况1：3.5m长节段浇筑工况下挂篮检算

1#块箱梁混凝土最重节段，该工况下验算挂篮底篮、后吊点系统、挂篮主桁及前吊点系统。

（2）检算工况1：4m长节段浇筑工况下挂篮检算

5#块箱梁混凝土最重节段，该工况下验算挂篮底篮、后吊点系统、挂篮主桁及前吊点系统。

（3）挂篮行走

在该工况下验算挂篮行走系统及挂篮系统的稳定性。

四、计算过程

4.1、内力符号规定

轴力：拉力为正，压力为负；应力：拉应力为正，压应力为负。

4.2、3.5m长节段浇筑工况下挂篮检算

4.2.1、建立模型

采用MidasCivil2019软件整体建模计算，整体模型如下图所示：

挂篮计算模型图

4.2.2、底模纵梁强度