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- 约4.23千字
- 约 13页
- 2026-01-30 发布于江苏
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铁路货运安全作业指导书
前言
铁路货运,作为国家综合交通运输体系的骨干力量,其安全运营直接关系到国民经济的平稳运行、人民生命财产的安全以及社会的和谐稳定。本指导书旨在为铁路货运相关作业人员提供一套系统、规范、实用的安全作业行为准则。它基于国家相关法律法规、铁路行业标准及多年来的实践经验编制而成,力求内容专业严谨,对实际作业具有明确的指导意义。全体货运作业人员必须高度重视,认真学习,严格执行,确保每一个作业环节的安全可控,共同筑牢铁路货运安全的坚固防线。
一、安全理念与职责
(一)安全第一,预防为主
“安全第一”是铁路货运工作的永恒主题和最高原则。所有作业必须以安全为前提,任何时候、任何情况下都不能以牺牲安全为代价追求效率或效益。“预防为主”要求我们将安全管理的重心前移,通过细致的风险研判、周密的作业准备、严格的过程控制,及时发现并消除安全隐患,防患于未然。
(二)全员参与,各负其责
货运安全不是某个部门或某个人的事,而是全体参与货运作业人员的共同责任。从货运计划员、货运员、装卸工、调车人员到司机、检车员等,都必须明确自身的安全职责,严格遵守操作规程,相互监督,协同配合,形成人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全的良好氛围。
(三)遵章守纪,按标作业
严格遵守国家法律法规、铁路规章制度和作业标准是确保安全的根本保证。任何人员不得擅自简化作业程序、改变作业方法。对于新设备、新工艺、新技术,必须经过培训合格后方可上岗操作,确保各项作业都在受控状态下进行。
二、作业准备阶段安全要求
(一)班前准备与风险研判
1.班前休息与状态调整:作业人员必须保证充足的休息,班前严禁饮酒、熬夜,确保精神饱满、注意力集中。
2.班前预想会:作业班组应召开班前会,明确当日作业任务、作业地点、作业性质、货物种类及特殊要求。结合天气、设备状况、人员配置等因素,进行风险研判,制定针对性的安全卡控措施。
3.个人防护用品检查:作业人员必须按规定穿着和佩戴符合标准的劳动防护用品,如安全帽、反光背心、工作鞋等,并检查其完好性。
4.作业工具与设备检查:对作业中所需的工具、量具、通讯设备、装卸机械等进行检查和调试,确保性能良好、状态正常。
(二)货运票据与资料核对
1.票据审核:货运员接到运单后,必须认真审核货物名称、件数、重量、体积、到站、收货人和特殊运输要求等信息,确认无误后方可安排作业。
2.装载方案确认:对于特殊货物(如超限、超重、鲜活易腐、危险货物等),必须核对装载加固方案、运输方案是否齐全有效,并严格按照方案执行。
3.车辆选型与检查:根据货物特性和重量,合理选择车辆类型,对车辆的技术状态、车容车貌、门窗、制动、钩缓等关键部位进行检查,确保符合装载要求。
三、作业实施过程安全控制
(一)货物受理与承运
1.货物检查:对托运人送达的货物,要核对其品名、规格、包装、件数、标识等是否与运单一致,包装是否完好牢固,有无危及运输安全的隐患。
2.违禁品查堵:严格执行货物安检规定,严禁受理和承运国家明令禁止运输的物品以及未经许可的限制运输物品。
3.计量准确:使用经检定合格的计量器具对货物重量进行准确计量,杜绝超载、偏载、集重。
(二)装载加固作业
1.装载原则:货物装载应平稳、牢固,不超载、不偏载、不集重、不超限,能够经受正常的调车和运行振动,防止在运输途中发生移动、滚动、倾覆、坠落或损坏。
2.装载方法:严格按照装载加固方案或《铁路货物装载加固规则》的要求进行装载。袋装货物要层层压缝,堆码整齐;箱装、桶装货物要码放稳固,必要时采取捆绑措施;长大笨重货物要合理选择装载位置,保证重心平衡。
3.加固材料与工艺:选用合格的加固材料(如绳索、铁线、加固器、挡木、垫木等),采用正确的加固方法和工艺,确保加固强度可靠。加固绳索的拴结、捆绑应符合规定,松紧适度。
4.装载后检查:装载加固完毕,作业人员须对装载状态进行全面检查,确认符合要求后,在运单上签字确认,并按规定施加封印或标记。
(三)车辆检查与交接
1.车门车窗检查:确认车辆的车门、车窗、端侧板、地板等关闭严密、锁闭牢固。
2.货物状态复查:再次检查货物装载是否稳固,有无异状,加固是否松动。
3.安全距离确认:检查装卸作业时人员、机具与接触网等带电设备的安全距离是否符合规定。
4.票据交接:与调车人员或司机办理车辆及货运票据的交接手续,做到清晰、准确、完整。
(四)调车作业安全
1.作业前准备:调车人员必须确认调车作业计划,了解作业线路、车辆停留位置、货物装载情况及限制条件。
2.信号确认:严格执行调车作业标准,准确显示和确认信号(包括手信号、音响信号、无线调车灯显信号等),严禁臆测行车。
3.
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