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- 2026-02-02 发布于福建
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2026年军事航空燃料供应专家面试问题集
一、单选题（每题2分，共10题）
要求：请根据题目要求，选择最符合题意的选项。
1.题干：某军用机场主要保障驻扎的歼-20战斗机，其单架次作战油耗约为4吨/小时，若机场每日需执行12架次起降任务，不考虑冗余和损耗，每日需储备的航空煤油量约为多少吨？
A.48吨
B.96吨
C.144吨
D.192吨
答案：B
解析：每日起降总量=12架次×4吨/小时×4小时（假设每架次平均飞行4小时）=192吨。若不考虑冗余和损耗，需储备量接近192吨，但选项中无该数值，最接近的是96吨（假设部分任务未执行或效率提升）。
2.题干：某高原机场海拔4000米，航空煤油在标准海拔下的密度为0.8g/cm3，海拔每升高1000米，密度下降约1%，该机场储存的航空煤油实际密度约为多少？
A.0.78g/cm3
B.0.79g/cm3
C.0.80g/cm3
D.0.82g/cm3
答案：A
解析：海拔4000米下降幅度=4000÷1000×1%=4%，密度下降后=0.8×(1-4%)=0.78g/cm3。
3.题干：某军用机场采用“油罐+管道”混合式供油系统，其设计油量周转率要求为多少小时？
A.6小时
B.12小时
C.24小时
D.48小时
答案：C
解析：军用机场需满足快速反应需求，油量周转率一般设定为24小时，即每日补充一次。
4.题干：某战略轰炸机执行跨区任务，需携带JP-10航空煤油，其冰点温度为-47℃，若执行任务时气温降至-60℃，需采取何种措施？
A.仅需保温
B.添加防冻剂
C.使用JP-8替代
D.增加油箱数量
答案：B
解析：JP-10在低温下易凝固，需添加防冻剂（如JP-8的添加剂）维持流动性。
5.题干：某机场采用无人机进行油料运输，其最大运输半径为50公里，若某预置点距离机场60公里，是否可行？
A.可行，需分批次运输
B.不可行，需改进运输工具
C.可行，需中转站接力
D.不可行，需地面车辆配合
答案：B
解析：无人机运输半径为50公里，60公里超范围，需改进运输工具（如长航时无人机或车辆）。
二、多选题（每题3分，共5题）
要求：请根据题目要求，选择所有符合题意的选项。
6.题干：某军用机场需储备航空煤油，以下哪些因素会影响储备量？
A.驻扎机型数量
B.任务强度
C.运输工具载重
D.天气预报
E.油库容量
答案：A、B、D、E
解析：储备量与驻扎机型、任务强度、天气（如暴雪影响运输）及油库容量直接相关，运输工具载重影响运输能力，但非储备量本身。
7.题干：某机场采用JP-5航空煤油，其储存温度要求为多少？
A.0℃-40℃
B.5℃-25℃
C.-10℃-30℃
D.-20℃-40℃
E.0℃-35℃
答案：C、E
解析：JP-5储存温度一般要求-10℃-30℃或0℃-35℃，具体依批次标准，A、B、D范围过宽或过窄。
8.题干：某机场需处理过期航空煤油，以下哪些处理方式符合安全标准？
A.直接燃烧
B.土壤掩埋
C.送至炼油厂再生
D.水体稀释排放
E.化学分解
答案：C、E
解析：过期航空煤油需专业再生（炼油厂）或化学分解，直接燃烧、土壤掩埋、水体排放均不合规。
9.题干：某军用机场在战时供油保障中，需优先保障以下哪些机型？
A.歼击机
B.战略轰炸机
C.运输机
D.直升机
E.电子侦察机
答案：A、B、E
解析：战时优先保障空中优势（歼击机）、战略打击（轰炸机）和侦察（电子侦察机），运输机次之，直升机需求弹性较大。
10.题干：某机场采用自动化油料计量系统，其优势包括：
A.提高供油效率
B.减少人为误差
C.降低环境污染
D.增加油料损耗
E.便于远程监控
答案：A、B、E
解析：自动化系统提升效率、减少误差、便于监控，但不会增加损耗，反而可能降低损耗。
三、判断题（每题2分，共5题）
要求：请判断以下说法的正误。
11.题干：JP-7航空煤油的凝固点比JP-8更高。
答案：正确
解析：JP-7为早期军用煤油，凝固点约-47℃，JP-8改进后为-47℃（需添加剂），但JP-7未使用添加剂时凝固点更高。
12.题干：某机场海拔3000米，其油料加注设备需进行高海拔适应性改造。
答案：错误
解析：海拔3000米未达到需改造标准（通常4000米以上才需调整）。
13.题干：无人机油料运输可完全替代直升机运输。
答案：错误
解析：无人机运输受载荷和距离限制，无法完全替代直升机。
14.题干：某机场油库需定期进行防爆检测，但可忽略静电防护。
答案：错误
解析：油库需同时进行防爆和静电防护检测。
15.题干：
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