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2025年航空工程师《航空发动机》专项训练卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分。请将正确选项的字母填在括号内）

1.涡轮喷气发动机中，空气被压缩升温主要发生在哪里？()

A.燃烧室

B.压气机

C.涡轮

D.喷管

2.对于航空活塞发动机，提高功率的主要方法是增加什么？()

A.转速

B.轴功率

C.进气密度

D.压缩比

3.发动机中，承受最高温度和压力的部件通常是？()

A.压气机叶片

B.燃烧室火焰筒

C.涡轮导向器

D.涡轮转子盘

4.下列哪种材料最适合用于制造涡轮发动机的压气机叶片？()

A.铝合金

B.结构钢

C.高温合金

D.碳纤维复合材料

5.发动机性能参数中，耗油率（SpecificFuelConsumption,SFC）的单位通常是？()

A.N·s/kg

B.kg/(N·h)

C.N/kg

D.kg/s

6.导致压气机失速的主要原因是？()

A.进气温度过高

B.叶片通道气流超音速

C.气流沿叶片表面发生分离

D.压缩比过大

7.发动机燃烧室中，点火系的主要作用是？()

A.增压

B.冷却

C.点燃气缸内的混合气

D.控制排气

8.涡轮发动机中，喷管的主要作用是？()

A.增加压缩比

B.引导气流进入发动机

C.将燃气热能转化为动能，产生推力

D.点燃气缸内的混合气

9.发动机润滑系统的主要目的是？()

A.冷却

B.清洁

C.润滑摩擦表面，减少磨损，散热

D.点火

10.发动机滑油过热的主要原因可能是？()

A.滑油粘度过高

B.冷却液泄漏到油路

C.油泵故障导致循环不良

D.油滤堵塞

二、填空题（每空1分，共15分。请将答案填写在横线上）

1.航空发动机中，将流体能量转化为旋转能量的主要部件是________。

2.热力学第一定律在发动机中的表达式可以简化为W=Q-________，其中W是轴功，Q是热量，ΔU是内能变化。

3.布雷顿循环中，工质经过压气机压缩，其温度和________都升高。

4.发动机涡轮前温度是衡量发动机性能和材料限制的重要参数，通常用________(缩写)来表示。

5.为了减少压气机气流分离，常采用________叶片设计。

6.发动机燃烧室中，根据点火方式不同，可分为火花点火和________点火。

7.发动机冷却方式主要分为内部冷却和________冷却。

8.航空发动机中常用的滑油粘度等级表示方法是________系列。

9.发动机空气滤清器的目的是去除进气中的________和杂质。

10.发动机长期在超温状态下工作，会导致材料性能下降，加速________的磨损。

三、简答题（每题5分，共20分。请简要回答下列问题）

1.简述活塞发动机与涡轮喷气发动机在基本工作原理上的主要区别。

2.什么是发动机的推力？简述影响涡轮喷气发动机推力的主要因素。

3.简述发动机润滑系统的主要组成部分及其功能。

4.什么是发动机的“热端”部件？请列举至少三个。

四、计算题（每题10分，共20分。请列出计算过程，并给出最终结果）

1.某涡轮喷气发动机在标准大气条件下工作时，进气质量流量为10kg/s，压气机增压比为5，压气机效率为0.85。假设空气可视为定比热容理想气体，比热容比k=1.4，定压比热容c_p=1005J/(kg·K)。求压气机消耗的功率。（忽略进气动能差）

2.某涡轮喷气发动机的涡轮入口温度为1800K，涡轮效率为0.90。若涡轮做功全部用于驱动压气机，试计算在标准大气条件下，该发动机可能达到的最大压气机增压比。（假设压气机入口条件与涡轮出口条件相同，空气c_p=1005J/(kg·K)，k=1.4）

五、综合分析题（共25分。请根据要求进行分析和论述）

某涡轮风扇发动机在地面静止、标准大气条件下进行测试。测试中发现：

1.发动机核心机输出功率为1000kW。

2.外涵道气流质量流量为10kg/s，温度为280K，压力为101kPa。

3.推力测量系统测得发动机产生的总推力为