国际集装箱运输管理讲课文档.pptVIP

§2.集装箱货物积载的一般方法1.不同件杂货混装在同一箱内时，应根据货物性质、重量、外包装的强度、货物的特性，将货区分开，包装牢固、重件货装在箱子底部，包装不牢、轻货则装在箱子上部。2.货物在箱子内的重量分布均衡（1）箱子局部装载的负荷过重，可能是箱子底部结构发生弯曲；（2）箱子重量分布不均衡，在装卸作业时，箱子会发生倾斜；（3）箱子重量分布不均衡，在拖运过程中会发生倾斜。3.在装箱堆垛中，应根据货物的包装强度，决定堆码的层数，另外，为使箱内货物不致被压坏，应在堆码之间垫入缓冲材料。4.货物与货物之间，也应加隔板或垫层，避免货物相互擦伤、沾湿、污损。5.货物装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙，这样既可充分利用箱内溶剂，也可防止货物相互碰撞而造成损坏。6.在装箱结束时，应采取措施防止箱口附近货物倒塌，避免在目的地掏箱时，由于箱口货物没有禁固而造成人身伤害或设备损坏。第124页，共187页。7.使用清洁、干燥的垫料（胶合板、草席、缓冲材料、隔垫板），如使用潮湿的垫料，容易发生货损。8.根据货物的性质、种类、包装，选用不同规格的集装箱。根据货物种类选用不同集装箱种类主要货种集装箱种类一般货物干货集装箱、通风集装箱重量货物敞棚集装箱、板架、平板集装箱冷冻、冷藏货物冷冻、保温、通风集装箱散装货物罐式、漏斗式集装箱贵重货物干货集装箱动植物动物集装箱、通风集装箱危险品适合于危险品及有关法规集装箱第125页，共187页。§3.特殊货物的装载（1）超高、超宽、超长货物干活集装箱20’箱门有效高度一般为2.135-2.154m，40’箱门有效高度一般为2.265-2.284m，如果超过这一高度就称为超高。超高货物运输必须用开顶箱或框架集装箱。A.陆上运输，一般要求超高货物不能超过箱子20mm，如果超过20mm，一般要申请批准，并要求在夜间，或者减速行驶。B.装卸作业，一般码头、堆场使用的装卸设备都是按标准集装箱设计的，因此无法对超高货物进行装卸，需要有附属工具进行装卸。C.船舶装载，一般要求装载在舱内顶层或者甲板顶层。（2）超重货物超重货物一般不允许装载在集装箱内。（3）液体货物液体货物运输可以用罐式集装箱，也可以装入其他容器后再装入集装箱。第126页，共187页。（4）冷藏货物冷藏货物分冷却货物(ChilledCargo)和冷冻货物(FrozenCargo)两种，前者指不冷冻温度-1℃-+11℃，后者指冷冻温度-11℃--20℃。对冷藏货物在运输途中应保持的温度，应该按托运时的约定，严格遵守。托运人与承运人之间容易因温度发生纠纷。（5）动植物动植物的运输要通过有关国家检验检疫规定，得到许可才可以运输，活动植物运输采用非密闭集装箱，非活动植物采用封闭集装箱。（6）危险货物A.不符合“危规”要求的货物，或者已经货损、渗漏的货物不得装入集装箱；B.危险货物任何部分不得突出箱外，装箱后应立即关闭箱门；C.不得将危险货物与性质不同的货物装在同一箱内；D.危险货物只有按“危规”规定包装后，才可以装箱；第127页，共187页。E.装有危险品货物的集装箱应贴尺寸不小于250mmx250mm危险品运输标记，至少4幅贴在显眼的地方。F.装箱后和拆箱后，要仔细检查是否有散落或渗漏痕迹，及时处理。第128页，共187页。§4.船方对装载、运输集装箱的要求1.集装箱在船上看舱理货集装箱装载的特点是快捷，一旦开工，整个作业十分繁忙紧张，尤其对船上的大副，除计算好船舶稳定性、剪切力矩、吃水差外，还要将事先制订的装卸计划以及港方作业计划一起告诉理货人员，力求箱位装载准确。对理货人员，应做好开、停工的记录，以及记载箱子外表状况、铅封号、箱号等。任何错装卸、漏装卸、多装卸都会给港方、船方、货方造成运费、关税、索赔造成麻烦，无论白天还是晚上，都要严格按照计划和装载图进行装卸，认真核对。2.集装箱在船上的绑扎集装箱在船上捆扎的工具一般是配套的，如扭锁(TwistLock)扳杆都是向左关上，向右脱开；拉杆(LashingBar)是用来紧固船边二、三、四层的箱子；如果装载完毕后，柱条、扭锁不能满足船舶航行的拉力，可在箱顶加桥搭扣(BridgeFitting)使箱子拉紧，使每一排形成整体。绑扎结束后，应填写报告，注明绑扎时间。第129页，共187页。3.集装箱在船上配积载时注意事项（1）稳定性由于集