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半主动振动控制在车辆工程中的应用

1.引言

车辆工程中，振动控制是一个至关重要的课题。振动不仅影响车辆的舒适性和安全性，还可能导致机械部件的疲劳损坏。传统的被动振动控制方法，如使用减振器和弹簧，虽然在一定程度上可以减少振动，但其控制效果有限且难以适应不同的行驶条件。随着技术的发展，半主动振动控制方法逐渐成为研究的热点。半主动振动控制结合了被动和主动控制的优点，通过调节阻尼力来实现更有效的振动控制。

2.半主动振动控制的基本概念

2.1定义

半主动振动控制是指通过调整阻尼器的阻尼力来减小系统振动的一种控制方法。与被动控制相比，半主动控制可以根据不同的