摘要
在“交通强国”战略与“双碳”目标的双重驱动下,铁路货运作为区域经济发展的关键
支撑,其发展预测与影响因素分析成为优化运输资源配置的重要课题。河南省作为全国综合
交通枢纽与经济新增长引擎,铁路货运网络通过“米+井+人”字形布局深度融入区域产业
链,但其发展受经济波动、产业转型与多式联运竞争等多因素交织影响,亟需科学方法揭示
其驱动机制。
本文以河南省铁路货运量为研究对象,基于灰色系统理论,综合运用灰色关联分析
(GRA)与GM(1,1)模型,构建“影响因素识别-趋势预测-机理阐释”
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