中国飞机加油车行业市场规模及投资前景预测分析报告.docxVIP

研究报告

PAGE

1-

中国飞机加油车行业市场规模及投资前景预测分析报告

一、行业概述

1.1行业定义及分类

中国飞机加油车行业是指专门为各类飞机提供加油服务的车辆及其配套设施的制造、销售、租赁和维修服务的行业。该行业涉及的产品主要包括地面加油车、空中加油机和加油地面设备等。行业定义中，首先明确了飞机加油车的服务对象为各类飞机，包括但不限于军用飞机、民用飞机以及直升机等。其次，明确了服务内容，即提供加油服务，这包括加油车本身的制造和销售，以及加油地面设备的提供和维护。

在分类方面，飞机加油车行业可以按照服务对象、服务方式、产品类型等多个维度进行划分。首先，按照服务对象分类，可以划分为军用飞机加油车和民用飞机加油车两大类。军用飞机加油车主要用于军事行动中飞机的加油需求，而民用飞机加油车则服务于民用航空领域，包括航空公司、通用航空以及私人飞机等。其次，按照服务方式分类，可以分为固定式加油车和移动式加油车。固定式加油车通常设置在机场或特定区域，为飞机提供静态加油服务；而移动式加油车则可以随时移动到飞机所在位置，提供灵活的加油服务。

此外，飞机加油车行业还可以按照产品类型进行分类。产品类型主要包括地面加油车、空中加油机和加油地面设备。地面加油车是指用于地面加油的车辆，根据加油能力不同，可分为小型、中型和大型地面加油车。空中加油机则是指能够为其他飞机在空中进行加油的飞机，如美国的KC-135、俄罗斯的伊尔-78等。最后，加油地面设备包括加油机、加油管道、加油控制系统等，是保证加油过程顺利进行的关键设备。这些设备的研发、生产和维护也是飞机加油车行业的重要组成部分。随着航空事业的发展，飞机加油车行业正逐渐向高科技、智能化方向发展，以满足日益增长的航空需求。

1.2行业发展历程

(1)中国飞机加油车行业的发展历程可以追溯到20世纪50年代，当时我国正处于航空工业的起步阶段。1958年，我国第一架自行设计制造的喷气式飞机——歼-5飞机成功首飞，标志着我国航空工业的初步建立。随后，为了满足军用飞机的加油需求，我国开始研发地面加油车。1960年，我国第一辆军用地面加油车正式投入使用，标志着我国飞机加油车行业的诞生。此后，随着航空工业的快速发展，飞机加油车行业也迎来了快速发展的时期。

(2)进入20世纪80年代，我国航空工业进入了一个新的发展阶段。为了提高飞机的作战能力和航程，空中加油技术得到了广泛关注。1980年，我国成功研制出第一架空中加油机——轰油-6，标志着我国空中加油技术的突破。随后，我国又成功研制了歼-10、歼-11等新型战斗机，这些战斗机均具备空中加油能力。与此同时，地面加油车行业也得到了快速发展，推出了多种型号的地面加油车，如YJ-6、YJ-8等，满足了不同类型飞机的加油需求。

(3)进入21世纪，我国飞机加油车行业进入了一个新的发展阶段。随着民用航空业的快速发展，飞机加油车市场需求不断扩大。2008年北京奥运会和2010年上海世博会期间，我国加大了对民用空中加油机的研发力度。2010年，我国成功研制出具有自主知识产权的空中加油机——运油-20，标志着我国空中加油技术取得了重大突破。此外，民用飞机加油车市场也呈现出快速增长态势，如中航工业推出的YJ-12民用飞机加油车，满足了国内外航空公司的加油需求。据统计，我国飞机加油车市场规模从2000年的数十亿元增长到2019年的数百亿元，年均增长率达到20%以上。

1.3行业政策环境

(1)中国飞机加油车行业的发展离不开国家政策的支持。自20世纪50年代以来，我国政府就高度重视航空工业的发展，并出台了一系列政策措施。例如，1956年，国务院颁布了《关于发展航空工业的决定》，明确提出要大力发展民用航空工业。此后，我国陆续出台了一系列政策文件，如《民用航空法》、《航空工业中长期发展规划》等，为飞机加油车行业的发展提供了法律和政策保障。

(2)在财政支持方面，我国政府设立了航空工业发展基金，对航空工业的研发、生产和基础设施建设给予资金支持。据统计，2010年至2019年间，我国航空工业累计获得国家财政资金支持超过1000亿元。此外，政府还通过税收优惠政策、产业扶持政策等方式，鼓励企业加大研发投入，提高自主创新能力。例如，对于符合条件的飞机加油车生产企业，可以享受企业所得税减免、进口设备关税减免等优惠政策。

(3)在技术创新方面，政府鼓励企业与高校、科研机构合作，共同开展飞机加油车关键技术攻关。例如，2018年，我国某飞机加油车生产企业与某知名高校签署合作协议，共同开展新型飞机加油车研发项目。该项目旨在突破国外技术封锁，提高我国飞机加油车在国际市场的竞争力。此外，政府还设立了一系列科技创新奖励制度，如国家科学技术奖、国家重点研发计划等，对在技术创新方面取得显著成果的