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研究报告

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发展集装箱多式联运的国际经验及启示

一、集装箱多式联运概述

1.1集装箱多式联运的定义与特点

集装箱多式联运是一种综合性的运输方式，它将传统的单一运输方式如海运、公路、铁路和内河运输等有机地结合起来，通过集装箱作为运输单元，实现货物在运输过程中的无缝衔接和高效流转。这种运输方式在20世纪60年代开始兴起，随着全球贸易的快速增长，集装箱多式联运已成为现代物流体系的重要组成部分。据统计，全球集装箱吞吐量自2000年以来平均每年增长约6%，2019年全球集装箱吞吐量达到6.8亿TEU。

集装箱多式联运的特点主要体现在以下几个方面。首先，标准化是其核心特点之一。集装箱的标准化设计使得不同运输工具之间可以方便地进行货物交接，大大提高了运输效率。例如，全球通用的20英尺和40英尺集装箱尺寸，使得货物在全球范围内可以无缝转移。其次，集装箱多式联运具有高度的灵活性。根据不同的运输需求，可以选择最适合的运输方式，如海运、铁路或公路，实现门到门服务。例如，中国至欧洲的“中欧班列”就是集装箱多式联运的一个成功案例，它通过铁路将货物从中国运送到欧洲，大大缩短了运输时间。最后，集装箱多式联运还具有较低的成本优势。相比于传统的散货运输，集装箱运输可以减少货物的损耗和污染，降低运输成本。据估计，采用集装箱运输相比散货运输，每吨货物的运输成本可以降低30%以上。

集装箱多式联运的发展不仅带来了运输效率的提升，还推动了全球供应链的优化。以我国为例，近年来我国集装箱多式联运发展迅速，已成为全球集装箱吞吐量最大的国家。2019年，我国港口集装箱吞吐量达到2.6亿TEU，同比增长了5.4%。这得益于我国政府的大力支持和市场需求的快速增长。在政策层面，我国政府出台了一系列政策措施，鼓励集装箱多式联运的发展，如加大对铁路、公路运输基础设施的投入，优化运输网络布局等。在市场层面，随着国际贸易的增长，企业对集装箱多式联运的需求不断上升，推动了相关产业的发展。

1.2集装箱多式联运的发展背景

(1)集装箱多式联运的发展背景可以从全球经济一体化和国际贸易增长两个方面来分析。随着全球经济的深度融合，国际贸易规模不断扩大，跨国企业对物流效率的要求日益提高。据世界贸易组织（WTO）数据显示，2019年全球货物贸易额达到19.48万亿美元，同比增长3.4%。在这种背景下，传统的单一运输方式已无法满足市场需求，集装箱多式联运以其高效、安全、便捷的特点应运而生。

(2)技术创新是推动集装箱多式联运发展的重要因素。20世纪50年代，美国工程师马科斯·麦卡伦发明了可互换的集装箱，这一发明极大地提高了货物运输的效率，降低了运输成本。随后，随着物流技术的不断发展，全球物流网络逐渐完善，集装箱多式联运得以在全球范围内推广应用。以我国为例，我国在“一带一路”倡议的推动下，大力建设内陆港、国际陆港等物流基础设施，为集装箱多式联运提供了有力支撑。

(3)政策支持是集装箱多式联运发展的重要保障。各国政府纷纷出台相关政策，鼓励集装箱多式联运的发展。例如，我国政府将集装箱多式联运作为国家战略，制定了一系列政策措施，如优化运输网络布局、提高通关效率、加强基础设施建设等。此外，国际组织如联合国、世界银行等也积极推动集装箱多式联运的全球发展。以欧洲为例，欧盟委员会发布的《欧盟多式联运战略》旨在促进欧洲内部和与其他地区的多式联运合作，推动集装箱多式联运在欧洲的进一步发展。

1.3集装箱多式联运的重要性

(1)集装箱多式联运在提升全球物流效率方面发挥着至关重要的作用。通过将海运、铁路、公路和内河运输等多种运输方式有机结合，集装箱多式联运实现了货物的快速、安全、低成本运输。据国际集装箱运输协会（CIMAC）统计，采用集装箱多式联运的货物在运输过程中的时间比传统散货运输缩短了30%以上。这种效率的提升对于满足现代供应链对速度和可靠性的要求至关重要。

(2)集装箱多式联运对于促进国际贸易和经济增长具有显著影响。随着全球贸易的不断扩大，集装箱多式联运成为国际贸易的重要支撑。据统计，全球约90%的货物贸易通过集装箱运输完成。集装箱多式联运不仅降低了运输成本，还提高了货物的安全性，从而吸引了更多企业参与国际贸易，推动了全球经济的繁荣。以中国为例，近年来中国港口集装箱吞吐量持续增长，成为全球最大的集装箱吞吐国，为国际贸易提供了强大动力。

(3)集装箱多式联运在环境保护和可持续发展方面也具有重要意义。与传统散货运输相比，集装箱多式联运具有更高的运输密度和较低的能源消耗。据国际能源署（IEA）数据，集装箱多式联运的能源消耗仅为散货运输的1/3。此外，集装箱运输还可以减少货物在运输过程中的损耗和污染，有助于实现绿色物流和可持续发展目标。随着全球对环境保护的重视程度不断提高，集装箱多