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钢-混凝土组合梁桥施工阶段力学性能与温度场耦合效应研究

一、引言

1.1研究背景与意义

钢-混凝土组合梁桥作为一种高效、经济的桥梁结构形式，在现代桥梁建设中得到了广泛应用。它充分发挥了钢材抗拉强度高和混凝土抗压强度高的材料特性，通过抗剪连接件将钢梁与混凝土桥面板连接成整体共同受力，具有结构自重轻、跨越能力大、施工速度快、节省材料等显著优点。在城市高架桥、高速公路跨线桥以及大跨度桥梁等工程领域，钢-混凝土组合梁桥凭借其独特优势，成为了设计师们的重要选择之一。例如，在城市交通日益拥堵的背景下，城市高架桥的建设需求不断增加，钢-混凝土组合梁桥能够有效缩短施工工期，减少对桥下交通的