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- 2026-02-02 发布于四川
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2026年压铸模具排气系统设计师技能鉴定试题及答案
一、单项选择题(每题2分,共30分)
1.在压铸模具排气系统中,以下哪种排气方式最适合用于薄壁复杂铝合金件?
A.顶针排气
B.分型面排气
C.微孔排气
D.真空排气
答案:D
解析:薄壁复杂铝合金件对填充速度和气孔控制要求极高,真空排气能在填充前将模腔内气体抽出,显著降低气孔率,提升表面质量。
2.排气槽深度与合金流动性之间的关系是:
A.深度越大,流动性越差
B.深度越小,流动性越好
C.深度与流动性无关
D.深度适中时流动性最佳
答案:D
解析:排气槽过深会导致金属液外溢,过浅则排气不畅,适中深度(通常为0.02-0.05mm)可在不溢料的前提下实现高效排气,间接提升流动性。
3.在镁合金压铸中,排气系统设计中必须重点考虑:
A.热疲劳
B.氧化燃烧
C.粘模
D.收缩率
答案:B
解析:镁合金在高温下极易氧化燃烧,排气不畅会导致燃烧残留物堵塞排气通道,甚至引发安全事故,因此需设计防回火结构。
4.真空排气系统中,真空阀的开启时机应控制在:
A.金属液到达浇口前50ms
B.金属液进入型腔瞬间
C.金属液充满型腔后
D.开模前200ms
答案:A
解析:提前50ms开启可确保模腔内气体被充分抽出,避免金属液进入时产生涡流包裹气体。
5.以下哪种材料最适合用于制造排气塞?
A.H13
B.8407
C.铜铍合金
D.45#钢
答案:C
解析:铜铍合金导热系数高,可快速冷却接触金属液,防止粘模,且加工微孔性能优异。
6.排气槽长度设计的主要依据是:
A.模具外形尺寸
B.金属液流动距离
C.压射速度
D.型腔体积
答案:B
解析:排气槽应布置在金属液最后填充区域,其长度需覆盖流动末端,确保气体完全排出。
7.在多腔模具中,各腔排气系统应:
A.共用主排气通道
B.独立设置排气通道
C.通过溢流槽连通
D.无需特殊处理
答案:B
解析:独立排气可避免各腔压力干扰,确保每腔填充一致性,防止短射或气孔缺陷。
8.排气系统对模具寿命的影响主要体现在:
A.减少冲蚀
B.降低锁模力
C.减少热应力
D.增加冷却效率
答案:A
解析:排气不畅会导致金属液高速冲刷型壁,加速模具冲蚀,合理排气可分散冲击能量。
9.采用3D打印随形排气通道时,需特别关注的参数是:
A.表面粗糙度
B.孔径公差
C.粉末粒径
D.打印层厚
答案:A
解析:随形通道表面粗糙度需≤Ra3.2μm,否则易粘附金属残留,影响排气效率。
10.排气系统验证阶段,首选的检测方法是:
A.X射线探伤
B.高速摄像
C.压力传感器
D.烟雾测试
答案:D
解析:烟雾测试可直观显示气体流动路径,快速定位排气死角,成本低于高速摄像。
11.对于高真空压铸(真空度≤50mbar),排气通道截面积应比常规模具增加:
A.10%
B.30%
C.50%
D.100%
答案:C
解析:高真空需更大排气截面积以降低流阻,但需通过溢流槽平衡防止金属液穿透。
12.排气槽出口设计成喇叭口的主要目的是:
A.降低噪音
B.防止金属飞溅
C.增加排气量
D.便于清理
答案:B
解析:喇叭口可分散金属液动能,避免高速喷射造成安全隐患。
13.在锌合金压铸中,排气槽深度通常控制在:
A.0.01-0.02mm
B.0.03-0.05mm
C.0.08-0.10mm
D.0.15-0.20mm
答案:A
解析:锌合金流动性极佳,需更浅排气槽防止飞边,同时其低熔点允许更窄公差。
14.真空排气系统失效时,首要检查:
A.密封圈老化
B.真空泵油位
C.过滤器堵塞
D.电磁阀响应
答案:C
解析:金属粉尘易堵塞过滤器,导致真空度下降,占失效案例的70%以上。
15.排气系统与温控系统的关联体现在:
A.排气槽可辅助冷却
B.油温影响真空度
C.模温影响气体粘度
D.冷却水道需避开排气区
答案:C
解析:模温升高会降低气体粘度,使其更易排出,但过高模温可能导致金属液提前堵塞排气槽。
二、多项选择题(每题3分,共30分)
16.以下哪些因素会加剧排气槽堵塞?
A.脱模剂含硅量高
B.排气槽表面镀铬
C.镁合金阻燃剂残留
D.铝液含铁量0.8%
E.真空阀延迟关闭
答案:A、C、D
解析:高硅脱模剂高温碳化、阻燃剂生成MgO、铁相Al3Fe均会粘附槽壁,镀铬反而减少粘附。
17.设计排气系统时需同步考虑:
A.溢流槽位置
B.抽芯机构干涉
C.顶针冷却水路
D.浇口截面积
E.模具材料导热率
答案:A、B、D
解析:溢流槽应衔接排气末端,抽芯可能阻断排气路径,浇口尺寸影响填充时间进而影响排气
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