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第42卷第15期山西建筑Vol.42No.15

2016年5月SHANXIARCHITECTUREMay.2016•145•

文章编号：1009-6825(2016)15-0145-02

胶轮+钢轮组合碾压SMA新施工工艺控制

赵云海

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西晋中030600)

摘要:介绍了胶轮+钢轮组合碾压SMA路面的工艺原理，并结合工程实例，阐述了该碾压工艺的施工流程，同时对碾压施工过

程进行了监测，结果表明该工艺能够减少SMA表面开口孔隙，从而减少水损害现象，提高路面质量。

关键词:路面,SMA,胶轮压路机，钢轮压路机,压实度

中图分类号:U416文献标识码:A

〇引言列，还互相靠得更近了。通过这样的施工，路面的使用功能得到

SMA沥青混合料是一种高粘度改性沥青混合料，摊铺后温度了提升。这是因为:首先，压实度得到了保证;其次，双钢轮对骨

下降，难以压实，特别是两侧端部50cm内混合料由于离析和摊铺料的破坏程度被降低了;第三，集料被压碎的可能减少了。

机自身原因，更加难以压实，产生水损害。为了预防沥青玛琦脂2施工工艺流程

在受到胶轮碾压情况下上浮，进而出现油斑，传统的SMA碾压工大吨位胶轮压路机配合钢轮压路机碾压SMA施工工艺流程

艺所运用了“双钢轮振动”。同时为了保证压实，加大双钢轮振动基本类似于普通沥青混合料的施工工艺流程，主要为:下承层检

频率与振幅，不可避免的造成集料破碎。针对上述问题，经研究查与处理—粘层油洒布—施工准备—摊铺机起步—摊铺—双钢

分析成功运用胶轮+双钢轮组合碾压SMA新施工工艺，为今后轮初压—双钢轮+大吨位胶轮复压—双钢轮终压—收尾施工接

我国SMA施工提供新的技术支撑[1]。缝处理—停机清理现场、摆放设备[4]。

1工艺原理3效益分析

1)SMA新的施工工艺路面施工所用设备几乎与老工艺相同，

1)大吨位胶轮压路机+双钢轮振动压路机组合碾压提高边

部碾压效果。a.SMA混合料，粗集料接近70%，表面粗糙，路表面一般高速公路SMA施工采用6台双钢轮压路机碾压。就每个月

而言，光设备费用就高达24万元。采用了2台胶轮取代其中的

孔隙较多，加上摊铺过程中，极易产生“拉毛”现象，难以闭合表面

孔隙。路面两侧端部50cm内混合料由于离析、摊铺机端部夯锤2台双钢轮压路机的新工艺则带来了每月4万元的成本节约。

2)同老工艺相比，新工艺的SMA路面边部压实度大幅度提高，改

频率小以及人工补料产生摊铺面不平整等原因，双钢轮压路机的

振动压实效果较差，容易形成水损害隐患[2]。b.对于双钢轮振动善了路面端部的抗渗性能，减少了路面水损害，大大延长了路面

使用寿命。3)新工艺利用2台胶轮的搓揉压实替代2台双钢轮

压路机来说，其压实效果来自于:除了这种机械自身的重量，还有

的振动复压，在保证压实度的情况下，减少了双钢轮对骨料的破

钢轮的振动。这样的压路机，实际上只是在垂直方向上对混合料

坏作用，最大程度减少了SMA表面碎石被压碎比例，试验对比发

产生作用。c