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关于空中乘务员实习心得总结

空中乘务员实习心得总结篇1

当一名空中乘务员是很多人追逐的幻想。空中乘务员这项工作其

实像大家想象的那样神圣。带着众多问题，下面我给大家谈一谈空

中乘务员工作心得：

空中乘务员工作但薪资高、工作环境好、而且地位看上去

很错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种奇妙感，

其实要把这•职业过分志向化。当你乘坐飞机在外面飞•天的时候,

一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑,

都得呈现出饱满热忱的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考

验。所以空乘人员的业务素养和心理素养要求以及工作量大等方面也

都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着

陆其间，它与地面餐饮款待效劳有很大的同和难度要求。我先从

空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客供应的效劳如：饮料、餐点、旅行常识

以及简洁的医疗帮助。当飞机遭遇紧急状况必需迫降海上或陆地时，

空中乘务员就要依据平日训练程序并在机长的指导下，帮助乘客快速

平安撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急状况。

FAA在急救训练的要求上涉及到了紧急状况的处理，包括疾病、受伤

或其它异样状况。在25000英尺以上高空工作的机组人员，必需承受

与海拔有关的各种应急教化，如处理呼吸困难、缺氧等状况。一般

而言，空乘人员必需在飞机起飞前完成报道手续国（内航线30分钟，

国际航线40分钟），报到前服装仪容必需准备完毕。起飞前机长会

集合全体人员做任务指示和支配。空乘人必需理报纸杂志准备毛巾,

饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢送，指引旅客入

座以及匕机起飞前救生衣小范及检查平安带状况。国内航线航程较短,

效劳工程比拟简洁。当飞机着陆时，空中乘务员要向乘客播送并回收

报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上

乘客的平安。

新来的空中乘务员必需参加初始培训，时间通常为六周，内

容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上效劳等。为了保持娴熟度，他

们每年都要承受培训。很多人认为，无非就是端茶送水。其实，到了

乘务培训中心，你会变更原来的观念。客舱效劳原来并不简洁，它是

一门科学，尤其空中效劳更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当航班延误时，我们该怎么办、遇到特殊旅客，比方一个航

班同时有七八个小孩怎么办、遇到熟客如何处理等等，诸如这些实际

飞行工作中遇到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容c它

具体包括航空效劳礼仪、航空机械学问、气象、地理学问、空中医疗

效劳、客舱效劳技能、机型学问、应急处置、形体等20余门课程。

新的空中乘务员上岗之前，一般都阅历这儿个培训阶段：

团军训阶段：遵照军人的要求进展严格训练、熬炼吃苦耐劳

的精神，造就良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的

根底。

团理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理

论与航空技术学、航空气象、形体、塑身操等。

回实际操作阶段专（业训练）：时间一个半月。主要是客舱效劳、

各种机型教学、紧急救治等。

团思想政治教化：主要进展时事政治教化。空乘人员在匕机

上的活动空间有限，效劳重复单调，国内航线反复起降，国际航线

劳动量大，时间长。有些乘客的素养可能你也听说了，所以要求空中

乘务人员要有必需的耐性和心理承受实力。

以上是我写的空中乘务员工作心得，盼望能给即将步入空中

乘务行业的学员一点经验，盼望步入这个行业的你通过我的空中乘务