交通工程应用型人才培养模式的探索与实践论文.pdfVIP

第４５卷第３期山西建筑Ｖｏｌ．４５Ｎｏ．３

·２３４·２０１９年１月Ｊａｎ．２０１９

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１９）０３０２３４０３

文章编号：

交通工程应用型人才培养模式的探索与实践★

孙磊

（宿州学院资源与土木工程学院，安徽宿州２３４０００）

摘要：基于交通工程应用型专业人才培养需要，从人才培养目标确定入手，通过优化人才培养模式，加快校企合作平台建设，进

行校企联合培养应用型交通工程专业人才的探索和实践，旨在实现应用型人才培养目标。

关键词：交通工程，应用型人才，校企联合

中图分类号：Ｃ９６２文献标识码：Ａ

０引言自然科学的双重属性，同时具有实践性和应用性的特点。针对交

随着我国城市化进程的不断推进以及“一带一路”战略的实通工程专业的特点，在注重专业基础理论学习的同时，根据社会

施，我国的交通基础设施建设已进入大发展时期，高速公路（铁经济发展以及国家人才培养需求，构建了以交通工程专业应用型

路）、城市轨道交通及机场等交通基础设施在保障国家经济发展，人才培养为根本目标的“３＋１”人才培养模式，强化交通工程专业

实践应用能力的训练，不断优化和完善理论与实践课程体系，探

促进社会进步方面作用巨大，是国家可持续发展的重要保障。培

养适应经济社会发展和满足国家对人才培养要求的交通工程专索和实践交通工程专业应用型人才培养模式。

［１］１人才培养模式及目标的确立

业人才是当前摆在应用型本科高校面前的重要任务。宿州学

院顺应时代发展和朝应用型高校转型发展需要，在土木工程专业交通工程起步于２０世纪６０年代的西方，于２０世纪７０年代

的基础上于２０１６年正式开办交通工程本科专业，并加入安徽省末期传入我国，是一门涉及自然科学与社会科学的交叉学科，随

交通运输专业合作委员会，开启了培养应用型交通工程专业人才着“新工科”概念的提出、应用型人才培养的要求以及交通事业的

的新篇章。交通工程专业是一门综合性的学科，具有社会科学和快速发展，交通工程专业范畴也从最初应对城市日益严重的交通

櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅

灾发生时烟气窜入房间的防烟方式，当房间起火时，密闭的门和部分的烟气，给人员疏散和灭火提供了极大的便利条件。再利用

窗可以杜绝新鲜空气流入，使着火房间因缺氧而自行熄灭。机械这种方法进行排烟时，要将建筑物内部的空间利用挡烟垂壁，隔

加压送风防烟系统是在高层建筑物内设计加压送风防烟系统，其墙划分成不同的区域，这样有利于排烟的效率。因此在选择科学

目的是当建筑物内发生火灾时楼梯间等疏散通道内部不受烟气的排烟系统时，需注重自然排烟的作用。

的干扰，有利于人员疏散，这就要求需要加压的位置的门在关闭５结语

着的时候，加压部位必须与发生火灾的楼层保持一定的压力差。针对高层建筑特别是超高层建筑的火灾烟气，切实可行的防

同时，在加压地方的门打开时，在门洞断面处从里到外必须有足排烟控制措施对保障人民生命财产安全具有很大的作用。通过

够的流速，以防止烟气的入侵。对建筑火灾特点的分析以及建筑火灾烟气流动分析，得出了烟气

４．２排烟方式控制的一般方法，对高层建筑火灾烟气控制系统的设计具有一定

排烟方式主要有自然排烟和机械排烟。自然排烟利用火灾的借鉴作用。

时产生的热压力和室外风力作用，通过建筑物的窗子或门等开口参考文献：

把烟气输送至