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基于价值链的得利斯公司营运资金管理优化研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在经济全球化和市场竞争日益激烈的当下，企业面临着复杂多变的经营环境。营运资金作为企业日常运营的血液，其管理水平直接影响着企业的生存与发展。有效的营运资金管理能够确保企业资金的顺畅流转，保障生产经营活动的正常进行，提升企业的盈利能力和抗风险能力。若营运资金管理不善，企业可能面临资金链断裂、生产停滞等严重问题，甚至导致企业破产。

得利斯公司作为食品行业的重要企业，在市场中占据一定份额。然而，随着市场竞争的加剧、原材料价格波动以及消费者需求的不断变化，得利斯公司在营运资金管理方面面临诸多挑战。例如，在采购环节，如何与供应商建立良好合作关系，确保原材料稳定供应的同时，优化应付账款管理，合理安排资金支付，成为亟待解决的问题；在生产环节，如何精准预测市场需求，合理控制存货水平，避免存货积压占用过多资金，或是存货短缺影响生产和销售，也是公司面临的难题；在销售环节，如何有效管理应收账款，加快资金回笼速度，降低坏账风险，同样对公司的营运资金管理提出了更高要求。

1.1.2研究意义

从理论角度来看，目前将价值链与营运资金管理相结合的研究仍处于发展阶段，相关理论体系尚不完善。本研究通过对得利斯公司基于价值链的营运资金管理进行深入分析，有助于丰富和完善这一领域的理论研究。进一步探讨价值链各环节与营运资金管理的内在联系，为企业从价值链视角优化营运资金管理提供理论依据，拓展营运资金管理的研究思路和方法。

从实践角度出发，本研究对得利斯公司具有直接的指导意义。通过全面剖析得利斯公司在营运资金管理方面存在的问题，并结合价值链理论提出针对性的优化策略，能够帮助得利斯公司提高资金使用效率，降低资金成本，增强企业的财务稳定性和市场竞争力。同时，对于食品行业及其他类似企业而言，本研究成果也具有重要的借鉴价值。同行业企业可以从中汲取经验教训，根据自身实际情况，运用价值链理论优化营运资金管理，提升企业整体运营水平，促进企业在激烈的市场竞争中实现可持续发展。

1.2国内外研究现状

1.2.1价值链研究

1985年，哈佛商学院的迈克尔?波特（MichaelE.Porter）教授在其所著的《竞争优势》一书中首次提出“价值链”这一概念。他认为企业的价值创造是通过一系列相互关联的活动实现的，这些活动构成了一条价值链，包括内部后勤、生产作业、外部后勤、市场和销售、服务等基本活动，以及采购、技术开发、人力资源管理、企业基础设施等支持活动。企业通过对价值链的分析，可以识别出具有竞争优势的环节，从而制定相应的战略来提升竞争力。此后，价值链理论不断发展和完善。彼得?海恩斯（PeterHines）从价值实现的最终目标出发对价值链进行了重新定义，他将顾客对产品的需求作为生产过程的终点，把利润作为满足这一目标的副产品，并把原材料和顾客纳入价值链系统中，使价值链的作用方向与传统观点相反。随着信息技术的发展，JeffereyF.Rayport和JohnJ.Sviokla于1995年提出了“虚拟价值链”（VirtualValueChain，VVC）的观点，认为企业在传统的实物价值链之外，还存在着一条基于信息处理的虚拟价值链，企业可以通过对虚拟价值链的管理来创造价值。在国内，许多学者也对价值链理论进行了深入研究和应用拓展。一些学者从产业集群的角度研究价值链，认为产业集群内的企业通过协同合作，可以实现价值链的整合与升级，提升整个产业集群的竞争力；还有学者从企业战略联盟的角度探讨价值链，分析战略联盟中企业如何通过资源共享和优势互补，实现价值链的优化，共同创造价值。

1.2.2营运资金管理研究

国外对营运资金管理的研究起步较早，早期的研究主要集中在营运资金的单项要素管理上。例如，W.D.Knight（1972）提出了存在保险储备量情况下，使订购成本和储存成本最小化的存货最优订货模型；HamptonC.Hager（1976）探讨了企业生产流程中现金流转状况，提出缩短现金周期的措施。随着研究的深入，营运资金管理的目标逐渐明确为实现企业价值最大化。Hyun-HanShin和LucSoenen（1998）指出，有效的营运资本管理可以为股东创造价值，企业应关注营运资金投资的风险和机会成本，以实现利润最大化。20世纪80年代以后，营运资金管理的研究内容开始走向系统化、全面化，并且立足于企业战略。KennethP.Nunn（1981）认为企业营运资金的管理应该上升到企业战略的范畴，而非仅仅停留在财务层面，为营运资金管理重点转移到供应链的优化方面奠定了基础。国内学者对营运资金管理的研究相对较晚，但近年来也取得了丰富的成果。一些学者通过实证研究分析了营运资金管理与企业绩效