任务1电阻14课件讲解.pptxVIP

任务1电阻

学习目标03/电阻在新能源汽车上的应用。01/02/串联电路的特点；并联电路的特点；

一、并联电路的特点并联电路是指在电路中，所有电阻(或其他电子元件)的输入端和输出端分别被连接在一起。其特点是：电路的总电流等于各支路电流之和，而且并联电路中各支路两端的电压相等。即从电源正极流出的电流分别流到各支路，每一支路都有电流流过，因此即使某一支路断开，其他支路仍会与干路构成回路。由此可见，在并联电路中，各个支路之间互不牵连，即使其中某一支路发生断路故障，也不会影响其他支路用电设备的正常工作。

二、串联电路的特点串联电路是电路中各个元件被导线逐次连接起来的电路。其特点是：电路中电流大小处处相等，电流方向处处相同。在串联电路中，因为电流的路径只有一条，所以从电源正极流出的电流将依次逐个流过各个用电设备，最后回到电源负极。因此在串联电路中，如果有一个用电设备损坏或某一处断开，整个电路将变成断路，电路就会无电流流动，所有用电设备都将停止工作。所以在串联电路中，各个用电设备互相牵连，只要某一处出现断路故障，将使串联电路中所有的用电设备无法工作。

三、电阻在新能源汽车上的应用电阻在新能源汽车上的应用很多，新能源汽车助力转向系统里面的电动机、新能源汽车的驱动电机等中都有定子绕组电阻。由于电动汽车在功率、转矩、体积、质量、散热等方面对电机有更高的要求。目前应用于电动汽车的驱动电机主要包括直流电机、交流电机和开关磁阻电机三类，其中在乘用车和商用车领域应用较为广的电机包括直流无刷电机、交流感应异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机等。

三、电阻在新能源汽车上的应用新能源PTC是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器，也是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻。在新能源汽车上广泛应用PTC（PositiveTemperatureCoefficient），意思是正的温度系数，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度（居里温度）时，其电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。对于传统燃油车空调机构，在制热功能方面，通常是依靠发动机运转散发的热量为车内提供制热功能。对于纯电车辆，由于整车并无发动机部件，或者存在纯电行驶模式，实际行驶中是无法依靠发动机运转来满足制热需求的，所以纯电车辆需要增加额外的产热设备，目前常用的制热方式为PTC加热系统。

感谢观看