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  • 2026-02-03 发布于江苏
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泥结石路面工程质量验收标准

一、引言

泥结石路面作为一种传统且经济实用的路面结构形式,在乡村道路、景区道路、厂区道路及部分低等级公路中仍被广泛采用。其主要由石料、土(或少量水泥、石灰等稳定剂)按一定比例配合,经拌合、摊铺、碾压而成,具有就地取材、施工简便、成本较低等特点。为确保泥结石路面工程质量,统一验收标准,明确验收程序与内容,保证路面达到设计使用功能和预期使用寿命,特制定本标准。本标准适用于新建、改建和养护的泥结石路面工程的质量验收工作。

二、基本规定

1.验收前提:泥结石路面工程验收应在施工单位自检合格,并完成所有设计文件和合同约定的工程内容,且相关施工技术资料齐全、真实、有效的基础上进行。

2.验收组织:验收工作应由建设单位组织,设计、施工、监理等相关单位参加,必要时可邀请当地交通主管部门或质量监督机构参与监督。

3.验收依据:验收应以国家及地方现行的相关法律法规、设计文件、施工规范、经批准的施工组织设计或施工方案以及本标准为依据。

4.验收程序:验收应按分项工程、分部工程至单位工程的顺序进行。隐蔽工程在隐蔽前必须经监理工程师检查验收并签字确认。

5.抽样检验:验收过程中,对涉及结构安全和使用功能的关键项目应进行抽样检验,抽样方法和频率应符合相关规定或设计要求。

三、分项工程验收标准

(一)路基验收

1.一般规定:路基应平整、坚实,具有足够的承载能力和稳定性,表面应无显著的凹凸不平、松散和软弹现象。

2.主控项目:

*压实度:应符合设计要求。检验方法:环刀法、灌砂法或灌水法等。

*平整度:用3米直尺检查,最大间隙应不大于设计或规范允许值。

*高程:路基顶面高程偏差应在设计允许范围内。

*横坡:应符合设计要求,偏差不超过规定值。

*宽度:路基宽度应不小于设计宽度。

3.一般项目:

*轴线偏位:应在设计允许范围内。

*边坡:坡度应符合设计要求,坡面应平顺、稳定,无亏坡。

*外观质量:表面应平整、坚实,无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

(二)基层验收(如设计有要求)

若泥结石路面下设计有基层(如级配碎石基层、灰土基层等),其验收应符合相应基层类型的施工规范和质量标准。主要验收项目包括:原材料质量、配合比、厚度、压实度、平整度、高程、横坡、宽度及外观质量等。

(三)泥结石面层验收

1.原材料:

*石料:应选用质地坚硬、耐磨、清洁的碎石或卵石,其粒径、级配应符合设计要求。石料强度应满足设计规定,软弱颗粒含量、针片状颗粒含量应控制在允许范围内。

*土:宜采用塑性指数适中的粘性土或砂性土,土中不得含有草根、树皮、淤泥等杂物。有机质含量、含盐量应符合设计要求。若掺入水泥、石灰等稳定剂,其质量和规格也应符合相关标准。

2.配合比:

*土、石材料的配合比应通过试验确定,以保证拌合料具有良好的压实性和稳定性。通常,石料含量宜占总质量的60%~80%,土的含量宜占20%~40%,具体比例应根据石料级配、土的性质及设计要求调整。

*拌合料的最佳含水量应通过击实试验确定,并在施工中严格控制。

3.拌合与摊铺:

*土和石料应拌合均匀,色泽一致,无明显的粗细料分离现象。

*摊铺应均匀、平整,松铺厚度应根据试验段确定的压实系数计算得出,确保达到设计厚度。

4.碾压:

*碾压应在最佳含水量时进行。碾压机械应根据路面宽度和厚度选择,一般采用光轮压路机、振动压路机或轮胎压路机。

*碾压顺序应从低到高,由边到中,确保均匀压实。碾压速度应先慢后快,碾压遍数应根据试验段确定,直至达到要求的压实度,表面平整、稳定,无明显轮迹。

5.面层质量:

*厚度:平均厚度应不小于设计厚度,单点厚度偏差应在允许范围内。检验方法:挖坑法或钻芯法。

*压实度:应符合设计要求。检验方法:环刀法、灌砂法等。

*平整度:用3米直尺检查,最大间隙应不大于规定值(通常为5mm~10mm,具体按设计要求)。

*高程:路面顶面高程偏差应在设计允许范围内。

*横坡:应符合设计要求,偏差不超过规定值。

*宽度:应不小于设计宽度。

*外观质量:

*表面应平整、坚实,嵌挤紧密,无明显的波浪、坑洼、松散、推移、起皮等现象。

*石料应分布均匀,级配良好,无显著的粗细料集中。

*路拱横坡顺畅,排水良好。

*路面边缘应整齐、顺直,无亏坡、塌边现象。

四、排水系统验收

1.边沟、排水沟、截水沟等排水设施的断面尺寸、坡度、走向应符合设计要求。

2.排水设施应畅通,无淤塞、积水现象。

3.浆砌或干砌排水设施的砌体应平整、稳固,灰浆饱满(浆砌),勾缝密实。

五、验收评定

1.分项工程所含的

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