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研究报告

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2025年离石交通运输工作总结精编(四)

一、总体工作回顾

1.1.交通运输发展规模

(1)2025年，离石交通运输发展规模取得了显著成果。公路通车里程达到3000公里，较上年增长15%，其中高速公路通车里程达到200公里，形成了覆盖全市的快速交通网络。铁路方面，新建铁路线100公里，实现了与周边城市的互联互通，提升了区域交通的便捷性。水路建设也取得了突破，新增航道50公里，促进了水路运输的快速发展。

(2)交通运输结构优化方面，公共交通分担率显著提高，城市公交车辆总数达到1000辆，新能源公交车占比达到80%。同时，出租车、网约车等共享出行方式快速发展，为市民提供了更多出行选择。货运物流业也取得了长足进步，货运量同比增长20%，物流园区建设全面展开，物流配送效率大幅提升。

(3)交通运输服务质量方面，旅客出行体验持续改善。火车站、汽车站等交通枢纽设施不断完善，服务水平显著提高。同时，交通管理部门加大了执法力度，确保了交通运输市场的秩序，旅客投诉率同比下降30%。此外，交通运输信息化建设取得显著成效，交通出行信息更加便捷，市民出行更加顺畅。

2.2.交通运输结构优化

(1)在2025年，离石市交通运输结构优化取得了显著进展，实现了多种交通方式的高效融合与协调发展。首先，公共交通系统得到了全面提升，城市公交车辆总数达到1000辆，其中新能源公交车占比高达80%，极大地降低了能源消耗和环境污染。同时，公交线路覆盖范围进一步扩大，实现了城市与周边乡镇的便捷连接。为了满足市民多样化的出行需求，出租车、网约车等共享出行方式快速发展，通过引入先进的调度管理系统，提升了服务效率，缩短了乘客等待时间。

(2)货运物流业作为交通运输的重要组成部分，也在结构优化方面取得了突破。离石市新建了多个物流园区，占地面积超过5000亩，有效整合了物流资源，提高了物流配送效率。此外，通过优化货运路线和运输方式，货运量同比增长20%，有力地支撑了地方经济的发展。同时，物流业的信息化水平不断提升，电子数据交换（EDI）系统、物流信息平台等信息化手段的广泛应用，极大地提高了物流管理的智能化水平。

(3)交通运输结构的优化还体现在城乡交通一体化方面。离石市积极推进城乡道路建设，农村公路建设里程达到1500公里，实现了农村公路村村通。通过完善农村客运网络，城市公交向农村延伸，实现了城乡交通的无缝对接。此外，针对农村地区出行需求，推出了农村客运补贴政策，降低了农村居民出行成本。这些措施的实施，不仅改善了农村居民的出行条件，也为农村经济发展注入了新的活力。

3.3.交通运输服务质量提升

(1)2025年，离石市在交通运输服务质量提升方面取得了显著成效。火车站、汽车站等交通枢纽的设施得到了全面升级，候车环境舒适宜人，服务水平大幅提高。火车站增设了自助售票机、无障碍设施等，方便了老年人和残障人士出行。汽车站优化了售票窗口和候车区域，提升了旅客的出行体验。

(2)交通管理部门加大了执法力度，强化了对交通秩序的维护。通过增设交通监控设备，对违章行为进行实时抓拍，有效降低了交通事故发生率。同时，交通宣传教育活动广泛开展，提高了市民的交通安全意识。在节假日和特殊时段，交通管理部门还加强了交通疏导，确保了道路畅通和旅客安全。

(3)交通运输信息化建设为服务质量提升提供了有力支撑。通过建设交通信息平台，实现了交通数据的实时共享，为旅客提供了便捷的出行信息查询服务。同时，手机APP等移动应用程序的推广，让旅客可以随时查看交通动态、预订车票、规划路线，极大地提升了出行效率和便利性。这些举措共同促进了离石市交通运输服务质量的持续提升。

二、基础设施建设成果

1.1.公路建设情况

(1)2025年，离石市公路建设取得了显著成效，公路网络更加完善，通车里程和建设质量均达到新高度。全年共完成公路建设投资50亿元，同比增长20%。其中，高速公路建设尤为突出，新增高速公路里程100公里，使全市高速公路通车总里程达到200公里，形成了以高速公路为骨架、国省道为支撑、县乡村道路为补充的公路网络。

(2)在公路建设过程中，注重了绿色环保和科技创新。例如，某段高速公路建设中采用了沥青路面再生技术，节约了资源，减少了环境污染。此外，新建公路在设计中充分考虑了地形地貌和生态环境，如某地段的隧道建设采用了环保型隧道照明系统，有效降低了能耗。

(3)公路建设质量得到了全面提升，工程质量检测合格率达到了99.8%。以某条县道改造工程为例，该工程于2024年底竣工，通车后显著改善了沿线村民的出行条件，降低了交通事故发生率。此外，该工程在施工过程中，通过引入BIM技术，实现了工程管理的精细化，缩短了工期，降低了成本。

2.2.铁路建设情况