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研究报告

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2025年铁路货运出口联运合作协议书

一、协议概述

1.协议目的

(1)本协议旨在明确甲乙双方在铁路货运出口联运业务中的合作内容、权利义务以及责任划分，以实现资源整合、优势互补，共同提升货物运输效率和服务质量。通过建立长期稳定的合作关系，促进双方在货物运输领域的业务发展，为我国铁路货运出口事业贡献力量。

(2)协议的签署旨在确立甲乙双方在铁路货运出口联运业务中的合作关系，确保货物运输的顺利进行。具体而言，协议将明确双方在货物装载、运输、中转、交付等环节中的责任和权利，规范业务流程，提高货物运输的时效性和安全性，降低运输成本，提升客户满意度。

(3)本协议的目的是为了推动我国铁路货运出口联运业务的国际化发展，加强与沿线国家的互联互通，扩大我国铁路货运的国际市场份额。通过协议的执行，甲乙双方将共同应对国际货物运输市场的挑战，提升我国铁路货运的国际竞争力，为我国对外贸易和经济全球化发展创造有利条件。

2.协议范围

(1)本协议涉及的铁路货运出口联运业务范围包括但不限于：从我国境内各铁路货运站至全球范围内的出口目的地，涵盖煤炭、矿石、钢铁、机械设备、汽车零部件、电子产品、纺织品等众多货类。根据我国铁路货运出口统计数据，近年来，我国铁路货运出口量逐年上升，2019年全年铁路货运出口量达到1.2亿吨，同比增长8.6%。以我国与俄罗斯、蒙古国等邻国的铁路货运联运为例，中俄蒙铁路货运联运线路总长度超过1000公里，年运输能力达到500万吨。

(2)协议范围覆盖的铁路货运出口联运服务区域包括我国境内主要铁路货运枢纽站，如北京、上海、广州、成都等，以及全球范围内的主要港口、内陆物流中心等。例如，我国与欧洲的铁路货运联运业务已覆盖德国、波兰、俄罗斯等多个国家，运输线路总长度超过1万公里。以中欧班列为例，自2011年开行以来，累计开行超过1万列，运输货物总重量超过100万吨，成为我国铁路货运出口联运的重要品牌。

(3)协议范围涉及的铁路货运出口联运业务类型包括整车、零担、集装箱等多种运输方式。其中，集装箱运输以其标准化、高效、便捷的特点，在铁路货运出口联运市场中占据重要地位。据统计，我国铁路集装箱运输量占铁路货运出口总量的比重逐年上升，2019年达到40%。以我国与东盟国家的铁路货运联运为例，双方已开通多条集装箱运输线路，年运输能力达到100万TEU，有效促进了区域经济贸易往来。

3.协议有效期

(1)本协议自双方签署之日起正式生效，有效期为五年，即从2025年1月1日起至2029年12月31日止。在协议有效期内，甲乙双方将严格遵守协议条款，共同推进铁路货运出口联运业务的发展。根据我国铁路货运出口业务发展趋势，近年来，铁路货运出口量呈现稳定增长态势，预计未来五年内，我国铁路货运出口量将保持年均增长5%以上。在此背景下，本协议的有效期设置充分考虑了双方在业务发展中的长远规划和市场需求的稳定性。

(2)协议的有效期内，甲乙双方将共同致力于提升铁路货运出口联运服务的质量和效率，以满足不断增长的市场需求。以中欧班列为例，自2011年开行以来，中欧班列的开行数量和运输量逐年攀升，目前已成为我国铁路货运出口联运的重要品牌。在协议有效期内，双方计划进一步优化运输线路，提高运输效率，预计到2029年，中欧班列运输量将达到150万TEU，有力推动我国与欧洲地区的经贸往来。

(3)协议有效期内，甲乙双方将根据市场变化和业务发展情况，定期进行协商和评估，以确保协议内容的适应性和前瞻性。在此期间，双方将充分利用现代信息技术，提高货物运输的透明度和可追溯性，为用户提供更加便捷、高效的铁路货运出口联运服务。以我国与俄罗斯、蒙古国等邻国的铁路货运联运为例，近年来，双方在货物运输信息化建设方面取得了显著成果，运输时间缩短了20%，运输成本降低了15%。在协议有效期内，双方将继续深化合作，进一步优化运输网络，提升整体竞争力。

二、合作双方

1.甲方基本信息

(1)甲方全称为“中国铁路货运集团有限公司”，成立于2003年，总部位于北京市。公司是我国铁路货运领域的领军企业，拥有全国范围内的铁路货运网络和丰富的运输资源。截至2023年，集团资产总额达到1000亿元人民币，员工人数超过10万人。

(2)甲方主要从事铁路货物运输、仓储、配送等业务，拥有广泛的客户群体，包括制造业、贸易业、能源等行业。公司秉承“客户至上，质量第一”的服务理念，为客户提供安全、高效、便捷的铁路货运服务。近年来，甲方铁路货运量持续增长，2022年货运总量达到5亿吨，同比增长8%。

(3)甲方拥有一支专业的技术团队和完善的物流管理体系，能够为客户提供全方位的物流解决方案。公司拥有现代化的货运场站和设备，具备强大的货物装卸、仓储、配送能力。此外