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施工交通组织与安全管理计划

一、总则

1.1编制目的

为保障工程项目施工期间现场及周边道路交通的有序、安全、畅通，最大限度减少施工对既有交通的干扰，保护施工人员、过往行人和车辆的生命财产安全，确保工程顺利进行，特制定本计划。

1.2编制依据

本计划编制严格遵循国家及地方现行的有关道路交通管理、安全生产、文明施工的法律法规、标准规范及相关文件精神，并结合本工程项目的实际特点、施工组织设计及现场踏勘情况进行。

1.3适用范围

本计划适用于本工程项目施工全过程的交通组织与安全管理工作，涵盖所有参与工程建设的施工单位、监理单位及相关协作单位和人员。

1.4基本原则

1.安全第一，预防为主：始终将交通安全放在首位，采取有效措施预防各类交通事故的发生。

2.统一指挥，分级负责：建立明确的交通组织与安全管理体系，责任到人，确保各项措施落到实处。

3.科学组织，合理疏导：结合施工进度和现场条件，制定科学合理的交通疏导方案，力求将施工对交通的影响降至最低。

4.动态管理，及时调整：根据施工进展、交通状况变化及相关部门要求，对交通组织方案进行动态评估和适时调整。

5.依法合规，文明施工：严格遵守交通管理法规，规范设置各类交通设施，做到文明施工，树立良好形象。

二、组织机构与职责

2.1组织机构

成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各部门负责人及专职安全员、交通协管员为成员的施工交通组织与安全管理领导小组（以下简称“交通安全领导小组”）。领导小组下设办公室，负责日常交通组织与安全管理的协调、检查和落实工作。

2.2主要职责

1.组长：全面负责施工交通组织与安全管理工作的决策、部署和领导，对重大问题进行协调处理。

2.副组长：协助组长工作，具体负责交通组织方案的审核、实施监督及安全措施的落实检查。

3.安全管理部门：作为领导小组办公室日常办事机构，负责交通组织与安全管理计划的具体编制、修订；组织开展交通安全教育与培训；监督检查交通设施的设置与维护；参与交通应急预案的制定与演练；负责交通事故的上报、调查与处理协调。

4.工程技术部门：负责编制详细的施工交通组织专项方案，并根据施工进度提出交通设施调整需求；提供必要的技术支持，确保交通组织方案的可行性与安全性。

5.施工管理部门：负责交通组织方案在施工现场的具体实施；组织施工人员学习交通规则和本计划要求；管理现场交通协管员，确保其履行职责；合理安排施工工序，减少对交通的干扰。

6.物资设备部门：负责按计划采购、租赁合格的交通设施和安全防护用品，并确保其及时供应和质量可靠。

7.专职安全员/交通协管员：在现场负责日常交通安全巡查，纠正违章行为；维护施工区域及周边交通秩序；检查交通设施的完好情况，发现问题及时上报并协助处理；引导车辆、行人安全通行。

三、施工交通组织方案

3.1交通现状与影响分析

在工程开工前，组织专人对施工区域及周边道路的交通流量、车型构成、通行能力、交通管制点、交叉口分布、周边单位及居民出行习惯等进行详细勘察和数据分析，评估施工对现有交通的影响范围和程度，为制定交通组织方案提供依据。

3.2交通组织总体策略

根据施工阶段、施工内容及现场条件，采取“占一还一”、“分阶段围挡”、“临时改道”、“远端提示、近端引导”等总体策略，确保施工期间主要交通通道的基本通行能力。

3.3具体交通组织措施

3.3.1施工区域划分与围挡

根据施工进度计划，将施工区域划分为若干施工段，采用标准化、通透性好的围挡进行分隔。围挡设置应牢固、整齐、美观，并按规定设置夜间警示灯和反光标识。围挡位置应严格控制，避免过度占用道路资源。

3.3.2交通疏导与分流

1.车辆分流：

*对于需要占用部分车道施工的路段，提前通过交通管理部门发布交通管制信息，引导车辆绕行其他替代路线。

*在施工路段上下游设置清晰、醒目的交通导向标志、禁令标志、警告标志，指引车辆提前选择行驶路线。

*根据需要，在关键交叉口安排交通协管员或请求交警部门协助指挥交通。

2.行人及非机动车疏导：

*确保施工区域内或周边设置连续、安全、便捷的行人及非机动车通道。

*当人行道被占用时，应设置临时人行道，并采取有效的隔离和防护措施。

*在行人密集区域，设置必要的警示、引导标志，并安排专人引导。

3.3.3临时交通设施设置

1.交通标志：按规范设置警告、禁令、指示、指路等临时交通标志。标志设置应位置醒目、清晰、规范，具有足够的视认距离。

2.交通标线：根据临时交通组织需要，施划或调整临时车道分界线、边缘线、导向箭头、停止线等。

3.隔离设施：采用水马、隔离墩、防撞桶、防护栏等设施，分隔施工区域与行车道、人行道，保护施工人员和设